Elektrisk luftkonditioneringskompressor
-
NF elektrisk luftkonditioneringskompressor för elbilar från BTMS
Elektrisk luftkonditioneringskompressor – Fördelar
1. Behöver inte drivas av motorn, den kan svalna normalt när fordonet står stilla eller går på tomgång.
2. Energibesparande och effektiv, med högre verkningsgrad än traditionella kompressorer.
3. Variabel hastighet, vilket ger mer exakt och tystare kylning.
4. Kompakt storlek och låg vikt, vilket möjliggör flexibel installation.
5. Den är speciellt utformad för nya energifordon och förbrukar varken bränsle eller släpper ut avgaser. -
Elektrisk luftkonditioneringskompressor för nytt energifordon
Elektrisk luftkonditioneringskompressor: "kärnan i fordonskylning" i nya energifordon.
-
Elektrisk buss AC Luftkompressor
Bilens luftkonditioneringskompressor är hjärtat i fordonets kylsystem och tjänar till att komprimera och transportera köldmedieånga.
-
NF bästa elektriska luftkonditioneringskompressor för el- eller hybridfordon
Den elektriska luftkonditioneringskompressorn är den centrala kraftkomponenten i luftkonditioneringens kyl-/värmepumpsvärmesystem för elfordon och hybridfordon. Det är också en exklusiv produkt för nya energifordon som ersätter traditionella remdrivna kompressorer från bränslefordonsmotorer, allmänt kända som elektriska kompressorer (även ofta kallade E-kompressorer i branschen). Den drivs av hög-/lågspänningselektricitet i hela fordonet för att slutföra kompressionen och cirkulation av köldmedium, vilket ger kylning och värmepumpskraft för fordonet. Samtidigt kan den samarbeta med batteriets värmehanteringssystem för att hjälpa till med temperaturkontroll. Det är en av kärnkomponenterna i den nya energifordons värmehantering.
-
Elektrisk bussbatteri Termiskt system Luftkompressor
Bilens luftkonditioneringskompressor är hjärtat i fordonets kylsystem och tjänar till att komprimera och transportera köldmedieånga.
-
NF luftkonditioneringskompressor för el- eller hybridfordon
Elektrisk luftkonditioneringskompressor är den centrala standardkonfigurationen för luftkonditionerings-/värmehanteringssystem för alla elektrifierade fordonsmodeller, och det är också en viktig komponent för uppgradering av hybrid-/bränslefordon. Kärnapplikationen tillämpas på elfordonsmodeller utan direktdriven motor, och täcker även vissa energibesparande bränsle-/hybridmodeller. Den är lämplig för alla kategorier av fordon, från personbilar till kommersiella fordon och specialfordon, och olika specifikationer (virvel/blad, högt tryck/lågtryck, vanlig/specialvärmepump) kommer att matchas enligt användningsscenariot och temperaturkontrollkraven i olika fordonsmodeller. Kärnapplikationen kretsar kring de två kärnkraven kupétemperaturkontroll och fordonets termiska hantering.
-
Elektrisk luftkonditioneringskompressor för hybridfordon
Bilens luftkonditioneringskompressor är hjärtat i fordonets kylsystem och tjänar till att komprimera och transportera köldmedieånga.
-
Elektrisk luftkompressor för kylsystem för elbilar
Den elektriska luftkonditioneringskompressorn för kommersiella fordon är "kylhjärtat" i luftkonditioneringssystemet för eldrivna lastbilar och bussar. Dess kärna är att drivas oberoende av motorn och ge kontinuerlig och stabil köldmediekompression till luftkonditioneringssystemet genom motor- och frekvensomvandlingsstyrning. Den är kompatibel med arkitekturen hos nya energifordon och balanserar kyleffektivitet, energibesparing och tillförlitlighet. Den kan också samarbeta med batteriets värmehantering och är kärnkomponenten i luftkonditioneringssystem för kommersiella fordon.
