Elektrisk luftkonditioneringskompressor för nytt energifordon

1. Definition:

A ny energikompressor för fordonsluftkonditioneringavser kompressorn som används i ångkompressionskyl- och värmesystemet i ett nytt elfordon. Den ger kraft för cirkulationen av arbetsvätskan i kyl- och värmesystemet. Kompressorn drivs av sin egen motor, och de använda köldmedierna är huvudsakligen R134a, R1234y, R410A, R407C och R744.

2. Tekniska krav:

På grund av det ändrade körsättet,luftkonditioneringskompressorav ett nytt energifordon, som en kärnkomponent itermiskt hanteringssystem, har tekniska krav och användningskrav som skiljer sig från traditionella bränsledrivna fordonskompressorer för luftkonditionering och hushållskompressorer för luftkonditionering. Dess huvudsakliga tekniska egenskaper och prestandakrav är följande:

(1) Hög effektivitet, lågt ljud, lätt och miniatyriserad. (Det totala ljudet är lägre än för traditionella bränslefordon, kraven på NVH för hela fordonet är höga och elkompressorn blir den största ljudkällan vid total hastighet.)

(2) Anpassningsbar till strängare driftsförhållanden och ett bredare driftsområde. (Den har ett brett drifthastighetsområde på 600~8500 rpm, med ett kortvarigt maximum på 10000 rpm, och uppfyller kraven i -20~125℃-miljöer)

(3) Hög säkerhet och tillförlitlighet.