Högspännings kall- och varm integrerad bussavfrostare

Kort beskrivning:

Denna integrerade högspänningsavfrostare för bussar med kall och varm luft är en ny uppgraderad HVAC-enhet speciellt utformad för nya elektriska bussar. Den är kompatibel med 400V/600V/800V högspänningssystem och kombinerar värme- och kylfunktioner i en enhet. På vintern tillhandahåller den snabb varmluft för avfrostning och immaborttagning för att säkerställa tydlig sikt mot vindrutan. På sommaren tillför den sval luft för att förbättra förarkomforten och möjliggör användning året runt.

Skicka e-post till oss

Produktinformation

Produktetiketter

Banner för integrerat värme- och kylsystem för avfrostning

Produktintroduktion

Vår integrerade högspännings- och dubbeltemperaturavfrostare för bussar är en uppgraderad allt-i-ett-lösning för värme, ventilation och luftkonditionering, skräddarsydd för nya energifordon för personbilar, kompatibel med 400V, 600V och 800V högspännings-likströmsplattformar. Genom att slå samman värme- och kylfunktioner i en enda kompakt enhet levererar denna enhet riktat varmt luftflöde under kalla vintrar för att eliminera frost, is och imma på vindrutan, vilket säkerställer obehindrad sikt under körning. Under varma somrar cirkulerar den uppfriskande sval luft för att reglera kupétemperaturen, vilket möjliggör bekväm drift året runt med bara en utrustningsdel.

Kärnkonkurrensfördelar

Dubbel värme- och kyldesign året runt

Eliminerar behovet av separat värme- och kylutrustning, vilket effektivt minskar chassiinstallationsutrymmet och de totala anskaffningskostnaderna för busstillverkare.
Högpresterande PTC-värmekärna

Har snabb varmluftsproduktion, självbegränsande konstant temperaturkontroll och över 95 % termisk omvandlingseffektivitet, vilket minimerar strömförbrukningen för att bevara fordonets batteriräckvidd.
Omfattande säkerhetslåsningssystem i flera lager

Utrustad med HVIL högspänningsspärr, övertemperaturavstängning, överströmsskydd och fläktkoppling med anti-torrbränningsmekanism för att utesluta brandrisker under långvarig drift.
Robust konstruktion i fordonsklass

Förtjockat korrosionsskyddat metallhölje med optimerad värmeavledningsstruktur, enastående stöt- och vibrationstålighet för att motstå guppiga vägförhållanden och hårda kalla/fuktiga kustmiljöer.
Fullständig OEM- och anpassningsbar service

Flexibel anpassning av värmeeffekt, luftutsläppsmängd och totala mått för att perfekt matcha chassinredningen för olika bussmodeller.

Huvudsakliga applikationsscenarier

Konstruerad för hela spektrumet av nya energifordon för persontransporter från 6 till 18 meter, inklusive helt eldrivna stadsbussar, lyxiga turistbussar, hybridfordon för persontransporter och vätgasbussar med bränsleceller. Den fungerar som en viktig komponent i kupéklimatkontrollen och utför avfrostning av vindrutor, imskydd och temperaturreglering av förarutrymmet för att tillgodose alla väderförhållanden för kommersiella persontransportflottor.

Teknisk parameter

Produktnamn DCS-serien högspänningselektrisk DCS-900B-WX001
Användningsområden: helt elektriska bussar
Nominell effekt 7,5 kW (OEM)
Nominell spänning DC600V (450V-750V)
Arbetstemperatur -40℃~85℃
Fläktspänning 24V
Fläkteffekt 170W
Överdimension 426 mm x 137 mm x 300 mm

◇Avfrostarens buller: Enligt relevanta krav i "Q/BYDQ-A1906.4415-2017 Tekniska villkor för buss elektrisk avfrostareenhet",

defrosterns ljud är mindre än 65 dB.

◇ Isolationsspänningstest: Vid en omgivningstemperatur på 25 ± 3 ℃ och en luftfuktighet på mindre än 70 % RF, applicera en 2500 VAC spänning mellan PTC-kärnan och

terminalen i 30 sekunder. Det ska inte förekomma något haveri eller överslag, och avfrostaren ska fungera normalt med en effektvariation på ±10 %.

◇ Isolationsresistanstest: Vid en omgivningstemperatur på 25 ± 3 ℃ och en luftfuktighet på mindre än 70 % RF, applicera en specificerad spänning på 1000 VDC mellan terminalerna

och aluminiumhöljet i 30 sekunder. Den uppmätta isolationsresistansen bör inte vara mindre än 100 MΩ.

◇ Elektromagnetisk kompatibilitetsprestanda: Uppfyller de relevanta kraven i "QBYDQ-A1901.706.3-2020" och "QBYDQ-A1901.706.4-2020".

◇Produktens material och dess komponenter uppfyller alla kraven i "GB/T30512 - Förbjudna ämnen i bilar".

◇ Flamskyddsegenskaper: Kabelns isoleringsskikt uppfyller kraven för flamskyddsprestanda för spänningskomponenter av klass B (horisontellt

och vertikala förbränningstester utförs i enlighet med bestämmelserna i GB/T 2408-2008); förbränningsegenskaperna hos den elektriska värmekärnan uppfyller

◇ relevanta krav i GB 8410-2006 och GB 12666.2-2008.

◇Temperaturskillnaden mellan varje luftutlopp är mindre än 5 ℃.

◇Enligt metoden "QBYDQ-A1901.1373-2018" för lukttest av bildelar och -aggregat bör luktnivån vara ≤ 3,5.

◇ Elvärmekärnan måste anslutas till en säkring med en nominell driftstemperatur på 187 ℃. När säkringen har gått kan den inte återställas.
◇Produkten har ett attraktivt utseende. Ytan ska vara fri från repor, skador, sprickor, fett och andra skadliga deformationer som påverkar användning och utseende. Det finns
Det ska inte finnas några defekter såsom repor, grader, rost, deformation eller sprickor. Ytterytan ska inte ha några vassa utskjutande delar som kan orsaka skador (såsom vassa hörn eller vassa kanter). ◇ När defrostern är i stabilt driftläge ska yttemperaturen inte överstiga 125 ℃ och utloppsluftens temperatur ska inte överstiga 65 ℃.
◇När avfrostaren är i stabilt driftläge är anslutningen mellan luftkanalerna väl tätad utan luftläckage. Isoleringsnivån för högspänningsgränssnittet uppfyller
kraven i SAE J1742-2005 "Testmetoder och allmänna prestandakrav för högspänningsledningsanslutningar i fordon" och GB/T-18384.3-2001 "Säkerhetskrav för
Elfordon".
◇ Kondensavlopp: När den multifunktionella defroster- och imavfrysarenheten lutas 15° framåt/bakåt och 12° åt vänster/höger i förhållande till fordonets monteringsposition, i varje luftintag
I utloppsläge ska kondensvattnet kunna rinna smidigt genom avloppsröret, och inga kondensvattendroppar får blåses ut från något luftutlopp.
◇Driftssäkerhetsfunktion: Den elektriska avfrostaren är utrustad med en temperaturbrytare. När temperaturen på PTC-kärnan når den inställda övre gränsen öppnas temperaturbrytaren och PTC-kärnan slutar fungera. När temperaturen på PTC-kärnan sjunker till den inställda nedre gränsen stängs temperaturbrytaren och PTC-kärnan börjar fungera.
◇ Tätningsprestanda: När det statiska inloppstrycket är 150 Pa, bör läckaget i huset (inklusive expansionsventil, huskoppling etc.) och luftdörren uppfylla följande
Krav: läckage i höljet < 15 l/s; läckage från ett enskilt luftutlopp < 1,0 l/s.
◇ Lågspänningsström i stationärt tillstånd: 10,4 A; högspänningsimpulsström: 12,6 A, impulsströmmens varaktighet: 0,3~0,5 s; högspänningsström i stationärt tillstånd: 9,4 A.
◇ Alla krymppunkter på den medföljande lågspänningskablagen ska krympas med krympslang innehållande smältlim (vilket säkerställer en tät och pålitlig försegling efter värmebehandling).
Det är strängt förbjudet att använda tejp för tätning.
◇ Andra krav som inte anges här ska uppfyllas i enlighet med "Design- och utvecklingskrav för värme-, kyl- och avfrostningsanordningar (system)".
◇ Ospecificerade dimensionstoleranser ska vara i enlighet med GB/T1804-2000, klass v.
◇De delar som är markerade med ★ är speciella egenskaper. Måtten som är markerade på ritningen inkluderar inte isoleringslagrets tjocklek.

Paket och leverans

Varför välja oss

Vanliga frågor

F1. Vilka är era förpackningsvillkor?
A: Generellt sett packar vi våra varor i neutrala vita lådor och bruna kartonger. Om ni har ett lagligt registrerat patent kan vi packa varorna i era märkeslådor efter att vi har fått era auktoriseringsbrev.

F2. Vilka är era betalningsvillkor?
A: T/T 100% i förskott.

F3. Vilka är era leveransvillkor?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

Q4. Hur är det med din leveranstid?
A: Generellt sett tar det 30 till 60 dagar efter att vi mottagit din förskottsbetalning. Den specifika leveranstiden beror på varorna och kvantiteten i din beställning.

Q5. Kan ni producera enligt proverna?
A: Ja, vi kan producera enligt dina prover eller tekniska ritningar. Vi kan bygga formar och fixturer.

F6. Vilken är er policy för exempel?
A: Vi kan leverera provet om vi har färdiga delar i lager, men kunderna måste betala provkostnaden och fraktkostnaden.

Q7. Testar ni alla era varor före leverans?
A: Ja, vi har 100% test före leverans.

Q8: Hur gör ni vår verksamhet till en långsiktig och god relation?
A: 1. Vi håller god kvalitet och konkurrenskraftiga priser för att säkerställa att våra kunder gynnas.
Många kundfeedback säger att det fungerar bra.
2. Vi respekterar varje kund som vår vän och vi gör uppriktigt affärer och blir vän med dem, oavsett var de kommer ifrån.

Tidigare: Högspänningsintegrerad kylning och värmebussavfrostare PTC vindrutevärmare för ny energi EV-buss

Nästa: