NF Group BTMS Batterivärmehanteringssystem Kylning 4,5 kW Värme 5 kW

NFBatteriets termiska hanteringssystems (BTMS) är konstruerade specifikt för kommersiella fordon med ny energi och levererar exakt, applikationsoptimerad temperaturreglering för dragbatterier över ett brett spektrum av fordonsplattformar – inklusive batterielektriska bussar, hybridelektriska bussar, lätta lastbilar med förlängd räckvidd, hybridtunga lastbilar, batterielektriska entreprenadmaskiner, batterielektriska logistikbilar, batterielektriska grävmaskiner och batterielektriska gaffeltruckar.
Genom att bibehålla batteritemperaturerna inom det optimala driftsområdet – trots extrema omgivningsförhållanden, från hög värme till arktisk kyla – förlänger systemet livslängden avsevärt, förbättrar laddnings-/urladdningseffektiviteten och förbättrar funktionell säkerhet och termisk motståndskraft.

Prestandafunktioner

1. Robust och applikationsoptimerad design: Kompakt, integrerad kapsling med IP67-klassad tätning och korrosionsbeständighet enligt ISO 9223 klass C5-M. Alla kritiska komponenter – inklusive pumpar, ventiler och värmeväxlare – kan konfigureras för kylvätske- eller termisk oljedrift. Intuitivt HMI och programmerbara driftslägen (t.ex. konstant temperaturreglering, prediktiv förkonditionering och energiåtervinningskylning) stöder olika driftscykler. Temperaturregleringens noggrannhet är ±0,5 °C (±1 σ), validerad enligt ISO 16750-4, vilket säkerställer repeterbar prestanda i miljöer med termisk chock och vibrationer.
2. Intelligent CAN-baserad styrning med säkerhetsgaranti i flera lager: Realtidskommunikation med två riktningar via höghastighets-CAN 2.0B möjliggör centraliserad övervakning och aktivering av spänning, ström, SoC, SoH, kylvätsketemperatur/tryck/flöde och termiska gradienter på cellnivå. Skyddslogiken implementerar ASIL-B-kompatibla hierarkiska skyddsåtgärder – inklusive över-/underspänning, överström, tvåstegsövertemperatur (cell och loop), detektering av kylvätskeläckage och övervakning av tryckminskning – vilket minskar risken för termisk rusningspropagation i enlighet med ISO 26262 och GB/T 31467.3.
3. Kompakt integration med verifierad EMC-immunitet: Modulär arkitektur minskar fotavtrycket med upp till 35 % jämfört med konventionella system och stöder snabb fältservice. Certifierad enligt CISPR 25 klass 5 och ISO 11452-2/4/8,BTMSuppvisar noll elektromagnetisk störning med ADAS-sensorer, motorväxelriktare och fordonsgateways under transienta förhållanden med full belastning.
4. Skalbar, plattformsoberoende modularitet: Standardiserade hydrauliska gränssnitt (DIN 2353) och CAN/FlexRay-signalprotokoll möjliggör sömlös integration mellan OEM-plattformar. Kylaggregat, PTC-värmare och intelligenta grenrörsmoduler kan distribueras parallellt eller i serie för att matcha batterikapacitet (från 50 kWh till 600 kWh), termisk belastning (1–15 kW) och utrymmesbegränsningar utan omdesign.