Välkommen till Hebei Nanfeng!

NF 9,5KW 600V högspänningskylvätskevärmare 24V elektrisk PTC-värmare

Kort beskrivning:

Vi är den största PTC-kylvätskevärmarfabriken i Kina, med ett mycket starkt tekniskt team, mycket professionella och moderna monteringslinjer och produktionsprocesser.Viktiga marknader som riktar sig till är elfordon.batterivärmehantering och HVAC-kylaggregat.Samtidigt samarbetar vi också med Bosch, och vår produktkvalitet och produktionslinje har reoaniserats i hög grad av Bosch.


Produktdetalj

Produkttaggar

Beskrivning

Under de senaste åren har fordonsindustrin sett en stor förändring mot elfordon (EV).När världen anammar hållbara transporter fortsätter tillverkarna att förnya sig för att förbättra effektiviteten, prestandan och säkerheten hos elfordon.Två viktiga komponenter som har möjliggjort detta framsteg är högspännings-PTC-värmare och kylvätskevärmare för elektriska fordon.Genom att kombinera dessa banbrytande teknologier säkerställer dessa elbilar en pålitlig och bekväm körupplevelse samtidigt som batterieffektiviteten maximeras.I den här bloggen kommer vi att utforska funktionerna, fördelarna och framtidsutsikterna för högspännings-PTC-värmare och kylvätskevärmare för elfordon, och belysa deras roll i att forma framtiden för elfordon.

Funktion avhögspännings PTC-värmare :
Tillkomsten av elfordon medför nya utmaningar när det gäller att upprätthålla optimal kabinkomfort i kalla väderförhållanden.För att lösa detta problem har högspänningsvärmare med positiv temperaturkoefficient (PTC) dykt upp som en integrerad komponent.Dessa värmare är designade för att värma upp hytten utan att behöva använda konventionella värmesystem som förbrukar för mycket el.

Högspännings-PTC-värmare arbetar med PTC-effekten, vilket gör att deras elektriska motstånd ökar dramatiskt med temperaturen.Denna unika egenskap gör att PTC-värmare kan självreglera sin effekt.Genom att använda ett högspänningssystem på 400V eller högre kan effektiv kraftfördelning uppnås mellan olika fordonskomponenter inklusive PTC-värmare.Detta säkerställer snabb, jämn och målinriktad uppvärmning av facket samtidigt som strömförbrukningen minimeras.

Fördelar med högspännings-PTC-värmare:
Det finns många fördelar med att använda högspännings-PTC-värmare i elfordon, både för föraren och för miljön.För det första minskar dessa värmare energiförbrukningen avsevärt jämfört med konventionella värmesystem.Genom att effektivt rikta värme till önskade områden i fordonet minimerar högspännings-PTC-värmare onödigt energislöseri, vilket gör att elfordon kan utöka sin räckvidd.

Dessutom fungerar dessa värmare tyst och ger omedelbar värme, vilket ger passagerarna en bekväm upplevelse från det ögonblick de går in i fordonet.Högspännings-PTC-värmare hjälper också till att förlänga batteripaketets livslängd genom att minska beroendet av batterienergi för uppvärmning.

Elfordons kylvätskevärmare och dess roll i batterioptimering:
Förutom högspännings-PTC-värmare spelar även EV-kylmedelsvärmare en viktig roll för att maximera EV-prestanda.Dessa värmare säkerställer optimal batterikondition genom att hålla kylvätsketemperaturen inom det önskade området.Effektiv batteritemperaturhantering är avgörande för batteriets prestanda, livslängd och laddningseffektivitet.

Elfordons kylvätskevärmare använder elektricitet från fordonets högspänningssystem för att värma kylvätskan som strömmar genom batteripaketet.Detta gör att batteriet snabbt når sin optimala driftstemperatur, vilket säkerställer optimal laddningsacceptans och förbättrar energiomvandlingen under regenerativ bromsning eller acceleration.Genom att förhindra batteriineffektivitet i samband med låga temperaturer förbättrar elfordons kylvätskevärmare den övergripande energieffektiviteten hos elfordon.

Framtidsutsikter och innovation:
När elfordonsindustrin fortsätter att växa, är utsikterna för vidareutveckling av högspännings-PTC-värmare och kylvätskevärmare för elfordon spännande.Integrationen av dessa två teknologier öppnar möjligheter för smarta klimatkontrollsystem i elfordon.

En potentiell utveckling är användningen av smarta sensorer kopplade till avancerade värmeledningssystem.Dessa sensorer bedömer dynamiskt fordonstemperatur, luftfuktighet och passagerarnas preferenser, vilket gör att PTC-värmaren och kylvätskevärmaren kan justera sin funktionalitet därefter, vilket optimerar körupplevelsen.

Dessutom bidrar framsteg inom material och tillverkningsprocesser till att öka effektiviteten och minska kostnaderna för dessa värmare.Förbättrad värmeisolering och kompakt design gör att biltillverkare kan maximera utrymmet i kupén samtidigt som de säkerställer överlägsen värmeprestanda.

Slutsats:
PTC-värmare med hög spänning och kylvätskevärmare för elektriska fordon har revolutionerat hur elfordon hanterar kalla väderförhållanden.Dessa avancerade komponenter kombinerar energieffektivitet, batterioptimering och passagerarkomfort för att bidra till en hållbar framtid för transporter.När den tekniska kapaciteten förbättras kommer elfordon bara att bli mer attraktiva och tillgängliga för alla.

Teknisk parameter

Storlek 225,6×179,5×117 mm
Märkeffekt ≥9KW@20LPM@20℃
Märkspänning 600VDC
Högspänningsområde 380-750VDC
Låg spänning 24V, 16~32V
Förvaringstemperatur -40~105 ℃
Driftstemperatur -40~105 ℃
Kylvätsketemperatur -40~90 ℃
Kommunikationsmetod BURK
Kontroll metod Redskap
Flödesintervall 20 LPM
Lufttäthet Water chamber side ≤2@0.35MPaControl box≤2@0.05MPa
Grad av skydd IP67
Nettovikt 4,58 kg

Ansökan

Elektrisk vattenpump HS- 030-201A (1)

Vårt bolag

南风大门
utställning

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd är ett koncernföretag med 5 fabriker, som speciellt producerar parkeringsvärmare, värmedelar, luftkonditioneringsapparater och elektriska fordonsdelar i mer än 30 år.Vi är de ledande tillverkarna av bildelar i Kina.

Vår fabriks produktionsenheter är utrustade med högteknologiska maskiner, strikt kvalitet, kontrolltestutrustning och ett team av professionella tekniker och ingenjörer som stöder kvaliteten och äktheten hos våra produkter.

Under 2006 har vårt företag godkänt ISO/TS16949:2002 kvalitetsledningssystemcertifiering.Vi fick också CE-certifikatet och Emark-certifikatet, vilket gör oss till de enda få företagen i världen som skaffar så höga certifieringar.
För närvarande är vi de största intressenterna i Kina, vi har en inhemsk marknadsandel på 40 % och sedan exporterar vi dem över hela världen, särskilt i Asien, Europa och Amerika.

Att uppfylla våra kunders standarder och krav har alltid varit vår högsta prioritet.Det uppmuntrar alltid våra experter att kontinuerligt brainstorma, förnya, designa och tillverka nya produkter, oklanderligt lämpliga för den kinesiska marknaden och våra kunder från alla håll i världen.

FAQ

F: Vad är en högspänningskylvätskevärmare?

S: En kylvätskevärmare med hög spänning är en enhet som används för att förvärma motorkylvätska i hybrid- och elfordon.Det säkerställer att fordonets motor- och batterisystem når optimala temperaturer innan start, vilket förbättrar fordonets totala prestanda och effektivitet.

F: HUR FUNGERAR HÖGSPÄNNINGSKYLVÄTSKAVÄRMEN?
S: Högspänningskylvätskevärmaren använder elektricitet från fordonets batterisystem eller en extern strömkälla för att värma upp motorns kylvätska.Den uppvärmda kylvätskan cirkulerar sedan genom motorn och andra komponenter, vilket hjälper till att upprätthålla korrekta driftstemperaturer även under kalla väderförhållanden.

F: Varför är det viktigt att använda kylvätskevärmare med hög spänning i hybrid- och elfordon?
S: Kylvätskevärmare med hög spänning spelar en viktig roll i hybrid- och elfordon eftersom de hjälper till att förbättra fordonets totala effektivitet.Genom att förvärma motorns kylvätska minskar dessa värmare belastningen på motorn och batterisystemet under uppstart, vilket ger bättre bränsleeffektivitet och förlänger komponenternas livslängd.

F: Behövs högspänningsvärmare endast i kalla klimat?
S: Medan högspänningsvärmare är särskilt fördelaktiga i kalla klimat, finns det fördelar även i milda eller varma klimat.Genom att förvärma motorns kylvätska, minimerar dessa värmare slitage på motorn, förbättrar prestandan och förlänger livslängden.

F: Kan högspänningskylvätskevärmaren eftermonteras på ett befintligt hybrid- eller elfordon?
S: I de flesta fall kan kylvätskevärmare med hög spänning eftermonteras på befintliga hybrid- och elfordon.Det rekommenderas dock att konsultera en professionell tekniker eller fordonstillverkaren för att fastställa kompatibilitet och nödvändiga ändringar.

F: Kan högspänningskylvätskevärmaren användas med någon typ av kylvätska?
S: Högspänningsvärmare för kylvätska är konstruerade för användning med den rekommenderade kylvätskan som specificeras av fordonstillverkaren.Att använda rätt kylvätska är mycket viktigt för att säkerställa optimal prestanda och förhindra skador på ditt system.

F: Vilka är fördelarna med att använda en kylvätskevärmare med hög spänning?
S: Några av fördelarna med att använda en kylvätskevärmare med hög spänning inkluderar förbättrad bränsleeffektivitet, minskat motorslitage, förbättrad batteriprestanda, minskade utsläpp och snabbare hyttuppvärmning i kallt väder.

F: Kan högspänningskylvätskevärmaren programmeras eller fjärrstyras?
S: Många moderna kylvätskevärmare med hög spänning erbjuder programmerbara inställningar och alternativ för fjärrkontroll.Dessa funktioner tillåter användare att schemalägga uppvärmningscykler och styra värmaren via en mobilapp eller nyckelbricka, vilket ger bekvämlighet och komfort.

F: Hur lång tid tar det för högspänningskylvätskevärmaren att värma upp motorn?
S: Uppvärmningstiden för högspänningskylvätskevärmaren kan variera beroende på faktorer som omgivningstemperatur, fordonsmodell och motorstorlek.Vanligtvis tar det allt från 30 minuter till flera timmar att värma upp motorns kylvätska till önskad temperatur.

F: Är högspänningsvärmare för kylmedel energieffektiva?
S: Kylvätskevärmare med hög spänning är vanligtvis designade för att vara energieffektiva.De förbrukar relativt låg effekt samtidigt som de ger betydande fördelar för att förbättra fordonets effektivitet och prestanda.Den specifika strömförbrukningen kan dock variera beroende på modell och användningsmönster.


  • Tidigare:
  • Nästa: