Termisk hanteringsteknik i elfordon

1. Låt oss först förklara vad som är ett värmeledningssystem och vad som är ett bra värmeledningssystem.

Ur användarens synvinkel återspeglas huvudrollen för det termiska ledningssystemet i en tid med elfordon i en insida och en utanför.Interiören är till för att hålla temperaturen inne i bilen varm på vintern och sval på sommaren, som att värma sätena och ratten, eller slå på luftkonditioneringen i förväg, etc. - i processen att snabbt justera temperaturen i kupén , hur lång tid tar det att nå den angivna temperaturen, hur mycket energi som förbrukas och hur Balans är nyckeln;externt är det nödvändigt att se till att batteriet har en temperatur som är lämplig för att arbeta - varken för varmt, det kommer att orsaka termisk flykt och brand;inte heller för kallt, när batteritemperaturen är för låg kommer energiutsläppet att blockeras och påverkan på den faktiska användningen är batteriets livslängd. Körsträckan minskade avsevärt.

Termisk hantering kommer att vara viktigare på vintern, eftersom förhindrande av termisk runaway har övervägts fullt ut i batteridesignen, men på vintern är det hur man spenderar mindre energi för att hålla batteriet vid bästa arbetstemperatur i fokus för termisk hantering.fråga.

Det kan ses att det termiska ledningssystemet för elfordon inte bara är luftkonditioneringssystemet för bränslefordon, utan också måste göra några djupgående iterationer på denna grund, och det måste koordineras och optimeras tillsammans med det elektriska och elektroniska arkitektur, drivlina, bromssystem, etc. , Därför finns det många sätt och utsökthet i det.

2. Hur man bedriver värmehantering
Traditionell metod: PTC-uppvärmning

I den traditionella designen, för att tillhandahålla en värmekälla för kupén och batteriet, kommer elfordonet att utrustas med en extra värmekällaskomponent PTC.PTC hänvisar till termistor för positiv temperaturkoefficient, motståndet och temperaturen för denna del är positivt korrelerade.Med andra ord, när den omgivande temperaturen sjunker, kommer motståndet hos PTC också att minska.På detta sätt, när strömmen aktiveras med en konstant spänning, blir resistansen mindre och strömmen ökar, och värmevärdet för aktiveringen kommer att öka i enlighet därmed, vilket har effekten av uppvärmning.

Det finns två alternativ för PTC-uppvärmning, vattenuppvärmning(PTC kylvätskevärmare) och luftvärme(PTC luftvärmare).Skillnaden mellan de två är att värmemediet är olika.VVS-värme använder PTC för att värma kylvätskan, och utbyter sedan värme med radiatorn;luftvärme använder kall luft för att direkt utbyta värme med PTC och blåser slutligen ut varm luft.