DeEHPS (elektrohydrauliskt servostyrningssystem)integrerar en växelriktare, en drivmotor och en rattpump. Den drivs av en elmotor snarare än en konventionell motor och är konstruerad för att ge styrkraft till hybrid- och helt eldrivna kommersiella fordon, och fungerar som kraftkälla och kärnkomponent i styrsystemet.
Fördelar:
1. Integrerad styrenhetsdesign sparar installationsutrymme på fordonet.
2. Lågspänningsdesign (12V/24V) säkerställer större säkerhet under installationen.
3. Använder en synkronmotor med permanentmagnet, vilket ger överlägsen tätningsprestanda och tillförlitlighet.
4. Utrustad med en flexibel koppling som säkerställer smidig drift och stöttålighet, vilket effektivt förlänger livslängden.
5. Har en övergripande IP67-skyddsklassning och en dubbelisoleringsdesign för att säkerställa elektrisk isolering mellan motorn och styrpumpen.
6. Både motorn och pumphuset är tillverkade av aluminiumlegering, vilket erbjuder fördelar som lågt ljud, låg vikt och snabb värmeavledning.
| 24V EHPS med dubbla källor | |||
| Inga. | Punkt | Specifikation | Anmärkningar |
| 1 | Spänningsområde (VDC) | 16~32 |
|
| 2 | Signalspänningsområde (VDC) | 9~36 |
|
| 3 | Maxström (A) | 2*120 |
|
| 4 | Konturmått (mm) | 353*186*222 | Exklusiva kontakter |
| 5 | Pmanx (Mpa) | Ingen säkerhetsventil (system max 19 MPa) |
|
| 6 | Flöde (L/min) | 15 (2500 rpm, ingen belastning) 18 (3000 rpm, ingen belastning) | Vinkelhastighetskontroll |
| 7 | IP-nivå | IP67, IP6K9K |
|
| 8 | Inloppsport | M26*1,5-6H gängdjup 16 min |
|
| 9 | Utloppsport | M18*1,5-6H gängdjup 14 min |
|
| 10 | Arbetstemperatur | -40~85℃ |
|
Publiceringstid: 16 juni 2026
