Högspännings borstlös elektronisk kylvattenpump 450-750V för New Energy Coach

Arbetsprincip för450-750V högspännings elektronisk kylvattenpump
Strömförsörjning: Lågspänningssystemet på 24 V, som drivs av högspänningsbatteriet (DC 450V-750V) i den nya energibussen, ansvarar för styrning och kommunikation, vilket säkerställer stabil strömförsörjning och säker drift.
Motordrift: Utrustad med en inbyggd synkron borstlös permanentmagnetmotor (effektivitet ≥ 90 %) för att driva impellern att rotera, har den inga mekaniska borstar, inget slitage och en lång livslängd, vilket gör den mer energieffektiv än traditionella motorer.
Fullständig skärmningsisolering: Statorn (högspänningssidan) och rotorn (mellansidan) är helt skärmade och isolerade, och högspänningselektriciteten kommer inte i kontakt med kylvätskan, vilket förhindrar läckage och högspänningsavbrott och säkerställer säker och tillförlitlig drift.
Flödeskontroll: Genom CAN 2.0-kommunikation (SAE J1939) och steglös PWM-hastighetsreglering kan flödet justeras exakt efter kylbehovet för värmeväxlare, batteri och motor, med en flödesnoggrannhet på ± 2 %.
Skyddsmekanism: Inbyggda flera skydd som överspänning, underspänning, överström, övertemperatur, torrkörning och stopp, vilket automatiskt minskar effekten eller stänger av sig vid fel, lämplig för tuffa miljöer ombord.

Kärnfördelar
Bred spänningsanpassning: 450V-750V fullt spänningsområde är kompatibelt och matchar perfekt högspänningsplattformen för alla nya energibussar, med stark mångsidighet och anpassningsförmåga till 400V/800V-modeller.
Hög effektivitet och energibesparing: Utrustad med borstlös permanentmagnetsynkronmotor med verkningsgrad ≥ 85 %, vilket är cirka 20 % mer energibesparande än lågspänningsvattenpumpar, vilket minskar hela fordonets energiförbrukning och förbättrar räckvidden.
Säker och pålitlig: Fullständig avskärmning och högspänningsisolering, med HVIL högspänningsspärr, ingen läckagerisk; IP67-skyddsnivå, stötsäker och korrosionsbeständig, anpassad till bussars komplexa vägförhållanden.
Intelligent styrning: CAN 2.0-kommunikation + PWM steglös hastighetsreglering, flödeshastigheten kan justeras efter behov och batteriets temperaturskillnad kan styras inom ±2 ℃, vilket optimerar effektiviteten i värmehanteringen.
Stort flöde och hög tryckhöjd: 150-300 l/min flödeshastighet och 15-25 m tryckhöjd kan möta cirkulationsbehoven för multikretsar som värme-, värme- och vattenkokare, batteri och motor.
Lång livslängd och lågt underhållsbehov: Borstlös design, inget mekaniskt slitage, livslängd ≥ 10 000 timmar, vilket minskar bussarnas drifts- och underhållskostnader.
Applikationsscenarier
Nya energibussar för kollektivtrafik i städer (huvudsakligt tillämpningsscenario)
Elektriska turistbussar och personbussar
Hybridbussar och bussar med förlängd räckvidd
Specialbussar i alpina regioner (dubbla vattenpumpar för anpassning till lågtemperatur)
Bränslecellsbussar (kylvätskecirkulation för bränslecellsstackar)