Välkommen till Hebei Nanfeng!

PTC-batterivärmare för kabin 8kw högspänningskylvätskevärmare

Kort beskrivning:

Traditionella bränsledrivna fordon använder spillvärme från motorn för att värma kylvätskan och skickar kylvätskans värme till kupén via värmare och andra komponenter för att öka temperaturen inuti. Eftersom elmotorn saknar motor kan den inte använda luftkonditioneringslösningen hos en traditionell bränsledriven bil. Därför är det nödvändigt att vidta andra uppvärmningsåtgärder för att justera lufttemperaturen, fuktigheten och flödeshastigheten i bilen på vintern. För närvarande använder elfordon huvudsakligen elektriska värme- och hjälpluftkonditioneringssystem, det vill sägaenkel kylande luftkonditionering (AC)och extern termistorvärmare (PTC) extravärme. Det finns två huvudsystem, ett är att användaPTC-luftvärmare, den andra använderPTC-vattenvärmare.


Produktinformation

Produktetiketter

Beskrivning

8KW PTC kylvätskevärmare01_副本
8KW PTC kylvätskevärmare04_副本

Värmaren används huvudsakligen för batteriförvärmning av strömbatteriets termiska hanteringssystemför att uppfylla motsvarande föreskrifter och funktionella krav.

Elfordon (EV) blir alltmer populära i takt med att världen lägger större vikt vid att minska koldioxidutsläppen och övergå till hållbara transporter. Elfordon erbjuder ett grönare och mer energieffektivt alternativ till traditionella fordon med förbränningsmotorer. Utmaningar som begränsad räckvidd i kallt väder och minskad batterieffektivitet vid extrema temperaturer kvarstår dock. För att ta itu med dessa hinder har tillverkare introducerat innovativa lösningar somPTC-batterivärmare, 8kw högspännings kylvätskevärmare(HVH-värmare) ochHVH-värmareI det här blogginlägget ska vi djupdyka i dessa tekniker och utforska deras fördelar för att förbättra effektiviteten och komforten hos elfordon.

Teknisk parameter

Driva 8000W ± 10 % (600VDC, T_In = 60℃ ± 5℃, flöde = 10L/min ± 0,5L/min) kW
Flödesmotstånd 4,6 (köldmedium T = 25 ℃, flödeshastighet = 10 l/min) kPa
Sprängtryck 0,6 MPa
Förvaringstemperatur -40~105 ℃
Använd omgivningstemperatur -40~105 ℃
Spänningsområde (högspänning) 600 (450~750) / 350 (250~450) valfria V
Spänningsområde (lågspänning) 12 (9~16)/24V (16~32) valfria V
Relativ luftfuktighet 5~95 % %
Matningsström 0~14,5 A
Inrusningsström ≤25 A
Mörkström ≤0,1 mA
Isoleringshållfasthetsspänning 3500VDC/5mA/60s, inget genombrott, överslag eller andra fenomen mA
Isoleringsmotstånd 1000VDC/200MΩ/5s MΩ
Vikt ≤3,3 kg
Urladdningstid 5 (60V) sekunder
IP-skydd (PTC-montering) IP67
Värmarens lufttäthet Tillämpad spänning 0,4 MPa, test 3 min, läckage mindre än 500 Par
Kommunikation CAN2.0 / Lin2.1

Fördel

Huvudfunktionerna hos den integrerade kretsvattenvärmaren är:

- Kontrollfunktion: Värmarens kontrollläge är effektreglering och temperaturreglering;

- Värmefunktion: Omvandling av elektrisk energi till termisk energi;

-Gränssnittsfunktion: Energiingång för värmemodul och styrmodul, ingång för signalmodul, jordning, vatteninlopp och vattenutlopp.

Förbättra batteriets prestanda med PTC-värmare för batterifacket:
En av de största problemen med elfordon är hur extrema väderförhållanden påverkar batteriets prestanda. Kallt väder tenderar att minska batteriets effektivitet, vilket resulterar i minskad räckvidd och fordonets totala prestanda. Det är här PTC-batterivärmare kommer väl till pass. PTC-teknik (Positive Temperature Coefficient) gör att dessa värmare kan självreglera och bibehålla en stabil temperatur inuti batteriet, även i kalla temperaturer. Genom att förhindra termisk nedbrytning förbättrar PTC-batterivärmare inte bara batteriets livslängd och prestanda, utan förlänger även räckvidden för elfordon i kalla klimat.

Optimera hyttens komfort med HVH-värmare:
Medan PTC-batterivärmare fokuserar på att förbättra batteriets prestanda, prioriterar HVH-värmare passagerarnas komfort. HVH-värmare är utformade för att effektivt värma kupén i elfordon för att ge en bekväm och välkomnande miljö för passagerarna. Till skillnad från traditionella fordon med förbränningsmotor, som är beroende av motorvärme, drivs HVH-värmare oberoende och effektivt med hjälp av elektricitet från fordonets batteri. De genererar omedelbar, högpresterande värme, vilket säkerställer en behaglig körupplevelse, särskilt i kalla områden.

Företagsprofil

南风大门

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd är ett koncernföretag med 6 fabriker som specialtillverkat parkeringsvärmare, parkeringsluftkonditioneringsapparater, elfordonsvärmare och värmedelar i mer än 30 år. Vi är de ledande tillverkarna av parkeringsvärmare i Kina.
Våra fabriks produktionsenheter är utrustade med högteknologiska maskiner, strikta kvalitetskontroller och ett team av professionella tekniker och ingenjörer som garanterar våra produkters kvalitet och äkthet.
År 2006 blev vårt företag certifierat enligt ISO/TS16949:2002 i kvalitetsledningssystemet. Vi fick även CE-certifikat och Emark-certifikat, vilket gör oss till ett av de få företagen i världen som har uppnått certifieringar på så hög nivå. Som de största intressenterna i Kina har vi för närvarande en inhemsk marknadsandel på 40 % och exporterar sedan över hela världen, särskilt till Asien, Europa och Amerika.
Att möta våra kunders standarder och krav har alltid varit vår högsta prioritet. Det uppmuntrar alltid våra experter att kontinuerligt brainstorma, förnya sig, designa och tillverka nya produkter, oklanderligt lämpliga för den kinesiska marknaden och våra kunder från hela världen.

8kw högspänningskylvärmare effekt:
Förutom PTC-batterifackvärmaren och HVH-värmaren finns det ytterligare en banbrytande teknik som avsevärt bidrar till effektiviteten hos elfordon, 8 kW högtryckskylvärmaren. Detta avancerade värmesystem arbetar tillsammans med fordonets motorkylvätska för att ge riktad uppvärmning till olika komponenter. Genom att effektivt hantera temperaturen på batteripaketet, kupén och andra kritiska komponenter minimerar 8 kW högtryckskylvärmaren energislöseri och maximerar elfordons totala prestanda.

Fördelar för elbilsägare:
Att integrera PTC-batterivärmare, högtrycksvärmare och 8 kW högtryckskylvätskevärmare i elfordon ger många fördelar för elfordonsägare och miljön. Tillsammans förbättrar dessa tekniker batteriets prestanda, optimerar kupékomforten och minskar energiförbrukningen avsevärt. Längre räckvidd, längre batteritid, minskat energislöseri och en varmare och bekvämare körmiljö är bara några av fördelarna med att använda dessa innovativa värmare i elfordon.

avslutningsvis:
Den fortsatta utvecklingen av elfordonsteknik är avgörande i takt med att världen övergår till grönare transportalternativ. PTC-batterivärmare, högtrycksvärmare och 8 kW högtryckskylvärmare är banbrytande lösningar som avsevärt kan förbättra effektiviteten och komforten hos elfordon. Genom att ta itu med de utmaningar som extrema temperaturer medför bidrar dessa värmare till ett bredare införande och acceptans av elfordon. Med kontinuerlig forskning och framsteg inom detta område kan vi förvänta oss mer effektiva och miljövänliga värmelösningar för elfordon inom en snar framtid.

elbil

Vanliga frågor

1. F: Hur kan jag få efterservice?
A: Vi skickar reservdelarna gratis om problemen orsakas av oss. Om det är konstgjorda problem skickar vi även reservdelarna, men det kostar. Vid problem kan du ringa oss direkt.
2. F: Hur kan jag lita på ert företag?
A: Med 20 års professionell designerfarenhet kan vi ge dig lämpliga förslag och lägsta pris.
3. F: Är ditt pris konkurrenskraftigt?
A: Vi levererar endast parkeringsvärmare av god kvalitet. Vi ger dig garanterat bästa fabrikspris baserat på överlägsen produkt och service.
4. F: Varför välja oss?
A: Vi är det ledande företaget av elektriska värmare i Kina.
5. F: Hur presterar er fabrik när det gäller kvalitetskontroll?
A: CE-certifikat. Ett års kvalitetsgaranti.


  • Tidigare:
  • Nästa: