NF GROUP Luft-/oljekyld smord (ving) luftkompressor 2,2 kW 3,0 kW 4,0 kW luftkompressor

Oljefylld lamellteknik: Den pålitliga luftkompressorn för moderna kommersiella fordon

I kommersiella fordonsvärlden är den oljefyllda lamellkompressorn fortfarande en hörnsten i tekniken för att generera tryckluft inuti. Medan nya tekniker somEV-kompressorför kupéklimatreglering framträder, men den robusta lamellkompressorn är fortfarande avgörande för fordonets kärnfunktioner, ofta i kombination med system somEHPS(Elektrohydraulisk servostyrning) och drivs av samma plattform som driver avancerade komponenter somEV-värmareochelektronisk vattenpump.

Kärnprincip för arbete

Denna kompressor definieras av en enkel men effektiv mekanism. En rotor är excentriskt monterad inuti ett cylindriskt hölje. När den roterar trycker centrifugalkraften skovlarna i sina spår utåt mot höljets vägg och bildar slutna kammare. Volymen av dessa kammare minskar under rotationen, vilket komprimerar luften tills den släpps ut vid utloppet. Nyckeln till dess hållbarhet är den kontinuerliga insprutningen av olja i kompressionskammaren.

Kritiska fordonsapplikationer

Den producerade tryckluften är avgörande för:

• Säkerhet: Den driver främst de pneumatiska bromssystemen i tunga lastbilar och bussar.
• Komfort och funktion: Den styr luftfjädring, luftsäten och dörrmekanismer. I specifika konfigurationer kan den även stödja lufttillförseln till en parkeringsluftkonditionering, vilket ger komfort under perioder med avstängd motor.

Tekniska fördelar för krävande arbetsuppgifter

Denna teknik är vald för sina beprövade styrkor, vilka kompletterar de höga tillförlitlighetskraven hos fordon som använder sofistikerade elektriska värmehanteringssystem som elbilsvärmare och elektroniska vattenpumpar.

1. Överlägsen kylning och tillförlitlighet: Den insprutade oljan absorberar kompressionsvärme direkt, vilket förhindrar överhettning och säkerställer tillförlitlighet under kontinuerlig hög belastning, ungefär som hur en elektronisk vattenpump exakt hanterar motor- eller batteritemperaturen.
2. Utmärkt tätning och effektivitet: Oljan bildar en tätning mellan lamellerna och huset, vilket minimerar luftläckage. Detta möjliggör snabb tryckuppbyggnad för bromsarna och minskar energislösande cykler.
3. Inherent smörjning och lång livslängd: Oljan smörjer alla rörliga delar (lager, rotor, skovlar), vilket drastiskt minskar slitaget och säkerställer en lång livslängd som matchar fordonets livslängd.
4. Effektiv värmeavledning: Den heta oljan separeras från luften och kyls via en kompakt, luftkyld kylare innan den recirkuleras, vilket bibehåller optimala driftstemperaturer.

Slutsats

Den oljefyllda lamellkompressorn är en mogen, robust och effektiv lösning. Den löser perfekt de viktigaste utmaningarna med värme, tätning och smörjning för pneumatiska system. Dess tillförlitlighet gör den till det självklara valet för säkerhetskritiska och hjälpsystem i kommersiella fordon, och utgör en viktig del av ett fordons arkitektur tillsammans med moderna elektriska komponenter.