Välkommen till Hebei Nanfeng!

NF 8KW högspänningskylvätskevärmare 350V/600V HV kylvätskevärmare DC12V PTC kylvätskevärmare

Kort beskrivning:

I takt med att efterfrågan på elfordon fortsätter att växa strävar tillverkare och ingenjörer ständigt efter att förbättra deras prestanda, effektivitet och övergripande användarupplevelse. En viktig aspekt av att optimera ett elfordon är implementeringen av en högspännings-PTC-kylvätskevärmare (Positive Temperature Coefficient). I den här bloggen kommer vi att utforska fördelarna med att använda 8KW HV-kylvätskevärmare och 8KW PTC-kylvätskevärmare och hur de kan bidra till att förbättra prestandan hos elfordon.


Produktinformation

Produktetiketter

Beskrivning

Användning av högspänningPTC-kylvärmareSom 8KW HV-kylvätskevärmare och 8KW PTC-kylvätskevärmare i elfordon medför flera fördelar. Från att förbättra värmesystem och förbättra värmehanteringen till att minska laddningstiden och förlänga batteritiden, spelar dessa värmare en viktig roll för att förbättra prestandan hos elfordon. I takt med att elfordonsindustrin fortsätter att utvecklas måste dessa fordon optimeras ytterligare med avancerad teknik för att ge en oöverträffad körupplevelse till elfordonsentusiaster världen över.

Under senare år har bilindustrin sett en betydande förändring mot elektrifiering. Biltillverkare har investerat kraftigt i elbilar (EV) för att minska utsläpp och beroendet av fossila bränslen, i takt med att regeringar och miljömyndigheter förespråkar rena transporter. Övergången till elbilar kommer dock med sina egna utmaningar, varav en är att upprätthålla en behaglig kupétemperatur i kalla väderförhållanden. Det är här innovationen med högspänningsbatteridrivna värmare kommer in i bilden.

Behovet av effektiv uppvärmning i elfordon:

Traditionella fordon med förbränningsmotor (ICE) förlitar sig på den överskottsvärme som genereras av motorn för uppvärmning. Elfordon har dock ingen förbränningsmotor för att generera värme, och att enbart förlita sig på elektricitet för uppvärmning kommer att tömma batteriet och minska räckvidden. Som ett resultat har ingenjörer och forskare arbetat hårt för att designa effektiva värmesystem som minimerar energiförbrukningen samtidigt som de säkerställer en bekväm miljö för passagerarna.

Uppkomsten avBatteridrivna elektriska värmare:

Batteridrivna elektriska värmare har framträtt som en lösning på de uppvärmningsutmaningar som elfordon står inför. Dessa värmare är specifikt utformade för att fungera med de högspänningsbatterisystem som används i elfordon. Genom att använda befintliga batteripaket eliminerar de behovet av ett separat värmesystem, vilket minskar den totala komplexiteten och vikten.

Fördelar medhögspänningsbatteridrivna värmare:

1. Ökad effektivitet: Batteridrivna högspänningsvärmare omvandlar effektivt elektrisk energi till värme. De använder avancerad teknik som PTC-värmeelement (Positive Temperature Coefficient) som värms upp snabbt och bibehåller önskad temperatur utan att slösa överskottsenergi.

2. Utökad räckvidd: Genom att använda fordonets högspänningsbatteripaket eliminerar dessa värmare behovet av ett separat hjälpbatteri eller bränsledrivet värmesystem. Detta tillvägagångssätt sparar inte bara utrymme, det hjälper också till att bevara räckvidden för elbilar.

3. Miljövänlig uppvärmning: batteridrivna värmare släpper inte ut några växthusgaser och är mycket miljövänliga. Deras användning är i linje med de mål för hållbar utveckling som fastställts av regeringar och miljöorganisationer.

4. Snabb värmefördelning: Högtrycksvärmaren ger snabb värmefördelning, vilket gör att passagerarna kan uppleva en behaglig temperatur inom några minuter efter att systemet slagits på. Denna funktion är särskilt viktig i kalla klimat, där värmen måste bibehållas snabbt.

Framtida konsekvenser och utmaningar:

Även omhögspänningsbatteridrivna värmarehar visat lovande resultat, men deras bredare användning i elfordon är fortfarande under utveckling. Utmaningar som kostnadseffektivitet, systemintegration och kompatibilitet med olika fordonsarkitekturer måste åtgärdas. Dessutom är det avgörande för deras framgångsrika implementering att optimera driften av dessa värmare under extrema väderförhållanden.

avslutningsvis:

I takt med att elfordon fortsätter att dominera bilindustrin är förbättring av värmesystem högsta prioritet. Utvecklingen av en högspänningsbatteridriven värmare markerar ett viktigt steg mot effektiva, miljövänliga och energibesparande värmelösningar för elfordon. Genom att utnyttja kraften i avancerad teknik arbetar biltillverkare och forskare tillsammans för att ge passagerare en bekväm och hållbar körupplevelse, oavsett utomhustemperatur.

Teknisk parameter

Modell WPTC07-1 WPTC07-2
Nominell effekt (kw) 10KW ± 10% @ 20L/min, Tenn = 0 ℃
OEM-effekt (kw) 6 kW/7 kW/8 kW/9 kW/10 kW
Nominell spänning (VDC) 350v 600v
Arbetsspänning 250~450v 450~750v
Låg spänning för regulator (V) 9-16 eller 18-32
Kommunikationsprotokoll BURK
Effektjusteringsmetod Växelkontroll
Kontaktens IP-klassificering IP67
Medelstor typ Vatten: etylenglykol /50:50
Totalmått (L*B*H) 236*147*83 mm
Installationsmått 154 (104)*165 mm
Fogens dimension φ20 mm
Modell för högspänningskontakt HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amphenol)
Modell för lågspänningskontakt A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (Sumitomo adaptiv drivmodul)

Förpackning och frakt

luftparkeringsvärmare
微信图片_20230216101144

Fördel

Varmluft och temperaturreglerbar. Använd PWM för att justera drivenhetens IGBT för att justera effekten med kortsiktig värmelagringsfunktion. Hela fordonscykeln, vilket stöder batteriets termiska hantering och miljöskydd.

Ansökan

微信图片_20230113141615
微信图片_20230113141621

Vanliga frågor

1. Vad är en högspänningsvärmare i en bil?

En högspänningsvärmare i en bil är ett avancerat värmesystem som använder högspänningselektricitet för att generera värme. Den används ofta i el- eller hybridfordon för att ge effektiv och hållbar uppvärmning i kalla väderförhållanden.

2. Hur fungerar en russpänningfungerar värmaren?
Högspänningsvärmare fungerar genom att omvandla elektrisk energi till värme via ett värmeelement eller en värmepump. Elektricitet utvinns från fordonets högspänningsbatterisystem, och värmaren överför den genererade värmen till interiören eller specifika områden i fordonet för att hålla passagerarna varma och bekväma.

3. Är högaspänningÄr värmare effektivare än traditionella värmesystem?
Ja, högspänningsvärmare är generellt sett effektivare än traditionella värmesystem i bilar. De använder elektricitet direkt och är inte beroende av bränsleförbränning, så de är miljövänliga och energieffektiva. Dessutom kan högspänningsvärmare styras mer exakt, vilket förbättrar värmeprestanda och minskar energiförbrukningen.

4. Kan ett konventionellt bensindrivet fordon använda en högspänningvärmare?
Högspänningsvärmare är främst avsedda för el- eller hybridfordon med högspänningsbatterisystem. Vissa högtrycksvärmare kan dock eftermonteras i konventionella bensindrivna fordon. Modifieringar kan dock vara komplexa och dyra, och det är lämpligt att konsultera en professionell biltekniker eller tillverkare för att se vad som är möjligt.

5. Är högaspänningÄr värmare säkra att använda i bilar?
Högspänningsvärmare är konstruerade och tillverkade enligt strikta säkerhetsstandarder. De genomgår rigorösa tester för att säkerställa att de är säkra och tillförlitliga för användning i motorfordon. Men som med all högspänningsteknik är korrekt installation, underhåll och användning avgörande för att säkerställa fordonets och dess passagerares säkerhet. Det rekommenderas att anlita en certifierad fackman för eventuella reparationer eller modifieringar som involverar fordonets högspänningssystem.


  • Tidigare:
  • Nästa: