NF 30KW DC24V Högspänningskylvätskevärmare DC400V-DC800V HV Kylvätskevärmare DC600V
Beskrivning
Med den ökande populariteten för elfordon, fortsätter behovet av effektiva värmesystem att öka.Traditionella värmesystem i fordon är beroende av förbränningsmotorer, som genererar överskottsvärme som kan användas för att värma upp kupén.Men i elfordon är detta alternativ inte tillgängligt, så alternativa uppvärmningslösningar måste utvecklas.De senaste åren har PTC (Positive Temperature Coefficient) värmesystem fått mycket uppmärksamhet inom elfordons- och bilindustrin på grund av sina fördelar.
PTC värmesystemanvända PTC-värmare, som är enheter som genererar värme när elektrisk ström passerar genom dem.Dessa värmare består av PTC-keramiska element, som har en hög resistivitet, vilket gör att deras elektriska motstånd ökar markant med ökande temperatur.Denna unika egenskap gör att PTC-värmare kan självreglera temperaturen, vilket gör dem extremt säkra och pålitliga för applikationer i elfordon och bilindustrin.
En av huvudorsakerna till PTC-värmesystemens växande popularitet är deras energieffektivitet.Konventionella värmesystem i fordon kan vara mycket effektkrävande, vilket resulterar i en betydande minskning av den totala räckvidden för elfordon.Å andra sidan förbrukar PTC-värmare mindre el och ger mer riktad uppvärmning.Genom att kombinera högtemperaturmaterial och optimerad design kan PTC-värmesystemet snabbt värma upp kupén utan att för mycket tömma fordonsbatteriet.
Dessutom erbjuder PTC-värmesystem flera fördelar jämfört med konventionella värmesystem när det gäller säkerhet.I konventionella värmesystem finns det alltid en risk för läckage eller förbränningsrelaterade olyckor med tanke på bränslet och förbränningsmotorns inblandning.Med PTC-värmesystem reduceras denna risk avsevärt eftersom inga brännbara material eller förbränningsprocesser är inblandade.Denna funktion gör PTC-värmesystem idealiska för säkerhetskritiska elfordon.
PTC-värmesystem ger inte bara effektiv uppvärmning, utan bidrar också till den totala komforten i fordonet.Dessa system fördelar värmen jämnt i hela kabinen, vilket säkerställer att alla passagerare upplever önskad nivå av värme.Dessutom erbjuder PTC-värmesystemet flexibilitet i temperaturkontroll, så att användarna kan justera värmeinställningarna efter eget tycke.För en mer bekväm och njutbar körupplevelse, även i de kallaste väderförhållandena.
En annan fördel med PTC-värmesystem är deras kompatibilitet med högspänningsaggregat.Elfordon körs vanligtvis på högspänningsbatterisystem, och PTC-värmesystem kan enkelt integreras med dessa källor.Denna kompatibilitet eliminerar behovet av ytterligare kraftomvandlare eller transformatorer, vilket förenklar den övergripande designen och minskar kostnaderna.Dessutom möjliggör användningen av ett högtrycks PTC-värmesystem snabbare uppvärmningshastigheter, vilket säkerställer snabb och effektiv uppvärmning av kabinen.
Sammanfattningsvis revolutionerar PTC-värmesystem elfordons- och fordonsindustrin med sin energieffektivitet, säkerhetsfunktioner, komfort och kompatibilitet med högspänningsaggregat.När efterfrågan på elfordon fortsätter att växa, blir behovet av pålitliga och effektiva värmesystem ännu viktigare.Med sina unika egenskaper och fördelar ger PTC-värmesystemet en idealisk lösning för uppvärmning av elfordonshytt.Genom att utnyttja de självreglerande egenskaperna hosPTC-värmare, dessa system kan ge snabb och målinriktad uppvärmning utan att onödigt tömma fordonets batteri.Med kompatibilitet med högspänningsaggregat förväntas PTC-värmesystem bli den föredragna värmelösningen för framtida elfordon.
Teknisk parameter
| NEJ. | Produktbeskrivning | Räckvidd | Enhet |
| 1 | Kraft | 30KW@50L/min &40℃ | KW |
| 2 | Flödesmotstånd | <15 | KPA |
| 3 | Sprängtryck | 1.2 | MPA |
| 4 | Förvaringstemperatur | -40~85 | ℃ |
| 5 | Driftsomgivningstemperatur | -40~85 | ℃ |
| 6 | Spänningsintervall (högspänning) | 600(400~900) | V |
| 7 | Spänningsintervall (låg spänning) | 24(16-36) | V |
| 8 | Relativ luftfuktighet | 5~95 % | % |
| 9 | Impulsström | ≤ 55A (dvs. märkström) | A |
| 10 | Flöde | 50 l/min | |
| 11 | Läckström | 3850VDC/10mA/10s utan haveri, överslag, etc | mA |
| 12 | Isoleringsresistans | 1000VDC/1000MΩ/10s | MΩ |
| 13 | Vikt | <10 | KG |
| 14 | IP-skydd | IP67 | |
| 15 | Torrbränningsmotstånd (värmare) | >1000h | h |
| 16 | Effektreglering | reglering i steg | |
| 17 | Volym | 365*313*123 |
Produktdetalj
Fördel
Ansökan
FAQ
Vanliga frågor om högspänningsvärmare i fordonsapplikationer
1. Vad är en högspänningsvärmare i biltillämpningar?
Högtrycksvärmare är specialdesignade värmeanordningar för el- och hybridfordon.Den använder system med högre spänning (vanligtvis 200V till 800V) för att ge effektiv uppvärmning av fordonets interiör utan att förlita sig på traditionella motordrivna värmesystem.
2. Hur fungerar en högspänningsvärmare?
Högspänningsvärmare använder elektriska värmeelement som drivs av fordonets högspänningsbatterisystem.Den omvandlar elektrisk energi till värme, som sedan överförs till kabinen genom en värmeväxlare, liknande en konventionell värmekärna i ett konventionellt fordon.Värmeeffekten kan justeras efter önskad temperaturinställning.
3. Vilka är fördelarna med högspänningsvärmare?
Högtrycksvärmare erbjuder flera fördelar i biltillämpningar.De eliminerar behovet av att motorn går på tomgång för att generera värme, vilket minskar bränsleförbrukningen och utsläppen.De ger också omedelbar uppvärmning, vilket säkerställer snabb uppvärmning av kabinen under kalla väderförhållanden.Dessutom är högtrycksvärmaren oberoende av motorn, vilket gör den lämplig för el- och hybridfordon.
4. Kan högspänningen användas på alla typer av fordon?
Högspänningsvärmare är främst konstruerade för el- och hybridfordon med högspänningsbatterisystem.De kanske inte är lämpliga för konventionella fordon med förbränningsmotorer, som inte har den nödvändiga elektriska infrastrukturen för att stödja högspänningsdriften hos dessa värmare.
5. Är högspänningsvärmare säkra?
Ja, högtrycksvärmare är designade och byggda med säkerhet i åtanke.De genomgår rigorösa tester för att säkerställa överensstämmelse med säkerhetsstandarder och föreskrifter.Dessutom har de säkerhetsfunktioner som termiska säkringar och isolering för att förhindra elektriska fel och minska risken för elektriska faror.
6. Hur effektiv är högspänningsvärmaren?
Högtrycksvärmare är kända för sin höga effektivitet.De omvandlar el till värme utan större förluster och är därför mycket energieffektiva.Dessutom, eftersom de inte är beroende av motorvärme, kan de ge värme direkt till hytten, vilket minskar uppvärmningstiden och energiförbrukningen.
7. Kan högspänningsvärmaren användas i en extremt kall miljö?
Ja, högtrycksvärmare är designade för att fungera effektivt även i extremt kalla miljöer.De är utrustade med avancerade kontroller och system som säkerställer effektiv uppvärmning även vid låga temperaturer.Det är dock värt att notera att värmarens räckvidd och effektivitet kan variera beroende på omgivningstemperatur och specifik fordonsapplikation.
8. Vilken typ av underhåll behöver högspänningsvärmaren?
Högtrycksvärmare kräver i allmänhet minimalt underhåll.Regelbundna inspektioner och reparationer som rekommenderas av fordonstillverkaren är dock avgörande för att säkerställa optimal prestanda.Det är viktigt att följa underhållsschemat och riktlinjerna från fordonstillverkaren eller auktoriserat servicecenter.
9. Kan ett befintligt fordon eftermonteras med en högspänningsvärmare?
Att eftermontera högspänningsvärmare i befintliga fordon kan vara utmanande och kanske inte är genomförbart på grund av den komplexa elektriska infrastruktur som krävs för att stödja deras drift.Dessa värmare är vanligtvis konstruerade för att installeras under fordonstillverkning.Eftermontering bör utföras av utbildad personal med expertis inom elektriska system, enligt tillverkarens riktlinjer och rekommendationer.
10. Är högspänningsvärmare dyrare än traditionella värmesystem?
Initialkostnaden för en högtrycksvärmare kan vara högre jämfört med ett konventionellt värmesystem i ett fordon med förbränningsmotor.Deras långsiktiga fördelar, såsom minskad bränsleförbrukning i hybrid- och elfordon, kan dock kompensera för den initiala investeringen.Kostnadseffektiviteten för en högtrycksvärmare beror också på faktorer som fordonsanvändning, klimat och energipriser i en viss region eller land.
