Eftersom motorerna i hybridbilar och elbilar behöver köras ofta i högeffektiva områden, kommer fordonet inte att ha någon värmekälla när motorn inte kan användas som värmekälla vid ren eldrift. Speciellt för temperaturen...
Batteriet liknar en människa i det att det inte tål för mycket värme och inte heller för mycket kyla, och dess optimala driftstemperatur ligger mellan 10-30 °C. Och bilar fungerar i en mängd olika miljöer, -20-50 °C är vanligt, så vad ska man göra? Utrusta sedan batteri...
Det råder ingen tvekan om att temperaturfaktorn har en avgörande inverkan på prestanda, livslängd och säkerhet hos kraftbatterier. Generellt sett förväntar vi oss att batterisystemet arbetar i intervallet 15~35℃ för att uppnå bästa möjliga effekt och ineffekt, maximalt av...
Det kinesiska nyårsfirandet, även känt som vårfestivalen, har nått sitt slut och miljontals arbetare över hela Kina återvänder till sina arbetsplatser. Under helgdagsperioden lämnade många människor storstäderna för att resa tillbaka till sina hemstäder för att återförenas...
Under senare år har den globala bilindustrin gjort betydande framsteg när det gäller att anamma elbilar som övertygande alternativ till konventionella bensindrivna fordon. Med elbilarnas ökande popularitet finns det ett ökande behov av att utveckla...
En av de viktigaste teknologierna för nya energifordon är elbatterier. Batteriernas kvalitet avgör kostnaden för elfordon å ena sidan och räckvidden för elfordon å andra sidan. En nyckelfaktor för acceptans och snabb implementering. Enligt ...
Batteriets termiska hantering Under batteriets arbetsprocess har temperaturen stor inverkan på dess prestanda. Om temperaturen är för låg kan det orsaka en kraftig minskning av batteriets kapacitet och effekt, och till och med en kortslutning av batteriet. Det viktiga...
Studier har visat att uppvärmning och luftkonditionering i fordon förbrukar mest energi, så effektivare elektriska luftkonditioneringssystem behöver användas för att ytterligare förbättra energieffektiviteten hos elfordonssystem och optimera fordonens termiska tillståndshantering...