År 2022 möter Europa många oväntade utmaningar, från den rysk-ukrainska krisen, gas- och energifrågor till industriella och finansiella problem. För elfordon i Europa ligger dilemmat i att subventionerna för nya energifordon i stora länder börjar minska och budgetarna är begränsade. Utmaningen med elkostnader på grund av högre energipriser och frågan om elbegränsningar. I det övergripande sammanhanget återgår därför utvecklingen av nya energifordon i Europa under 2023–2024 från strävan efter koldioxidutsläpp till frågan om energitrygghet och balansen mellan energiförsörjning och industri. Minskande subventioner för nya energifordon på stora europeiska marknader. Inför denna nya utmaning, var går elfordonstillverkarna vidare? Slutar de där?Detta är inte möjligt.
Elfordon har blivit en ostoppbar trend. Utvecklingen av nya energifordon har faktiskt i viss mån haft en stor inverkan på de olika segmenten av den europeiska bilindustrin, och effekten på affärssidans konkurrenskraft har återspeglats i lönsamheten för europeiska komponentföretag. De som vill hålla sig kvar i branschen kan behöva arbeta med avgifter och kostnader.
Numera vill tillverkare av elbilar och företag som tillverkar elbilskomponenter kontrollera kostnader och utgifter inom alla områden, kanske genom att importera komponenter från andra länder för att montera kompletta fordon. Kinas elfordonssektor har utvecklats först. Kina har redan en komplett uppsättning tekniker och produktionsprocesser för elbilar. Det innebär att priset pådelar till elektriska fordoni Kina är redan stabilt och lämpligt. Därför är inköp av elbilskomponenter från Kina ett bra sätt för elbilstillverkare att kontrollera kostnaderna. Vi, Hebei Nanfeng Group, ärstörsta kinesiska tillverkarenav elfordonsdelar. Vårhögspänningsvärmare för kylvätska, elektriska vattenpumparochandra delar till elfordonhar stått sig genom tiderna och är extremt kostnadseffektiva och högkvalitativa produkter!
Publiceringstid: 16 januari 2023
