Med tidens utveckling har också människors krav på levnadsstandard ökat.En mängd nya produkter har dykt upp, ochparkering luftkonditioneringarär en av dem.Omfattningen och tillväxten av den inhemska försäljningen av luftkonditioneringsapparater för parkering i Kina under de senaste åren kan ses genom grafen, försäljningen av luftkonditioneringsapparater för parkering har ökat.Även under 2020-epidemin uppnådde produktionen och försäljningen av parkeringsluftkonditionering fortfarande hög tillväxt.Det kan konstateras att parkeringsluftkonditioneringen välkomnas av fler och fler lastbilschaufförer, och nu har det nästan blivit en produkt som efterfrågas på lastbilsmarknaden.
Vad ärlastbil parkering luftkonditionering?Lastbil luftkonditioneringär en slags luftkonditionering i fordonet.När lastbilschauffören stannar och väntar och vilar, kan luftkonditioneringen köras kontinuerligt med likström från fordonsbatteriet för att reglera och kontrollera temperaturen, fuktigheten, flödeshastigheten och andra parametrar för den omgivande luften i fordonet.För att uttrycka det enkelt är parkeringsluftkonditioneringen en luftkonditioneringsenhet som kan slås på utan att förlita sig på fordonets motorkraft när lastbilen är parkerad, vilket ger en mer bekväm vilomiljö för lastbilschauffören för att lindra körtrötthet.
Så innan uppkomsten av parkeringsluftkonditionering, hur svalnade lastbilschaufförerna?Innan parkeringsklimatanläggningarna föddes kunde lastbilschaufförernas behov av komfort inte tillgodoses.Lastbilshyttens utrymme är begränsat, många gånger, lastbilsförare vilar i hytten, det lilla körutrymmet är varmt och kvavt, särskilt på sommaren, lastbilen efter en period av exponering för solen, kan temperaturen i hytten ofta nå fyrtio till femtio grader, i denna miljö vid vila, och kan leda till värmeslagsförare.Den traditionella fordonsluftkonditioneringen är beroende av motorkraften som drivs, om den ursprungliga luftkonditioneringen inte bara är dyr, det finns överdriven bränsleförbrukning, motorslitage, kolmonoxidförgiftning och andra sidorisker, under olika förhållanden väljer många lastbilschaufförer att inte använda den ursprungliga luftkonditioneringen.Av denna anledning dök den oberoende modifieringen av luftkonditioneringen upp.Det finns många lastbilschaufförer i lastbilen klädda med ett batteri med hög kapacitet eller extern generator, omvandlingen av luftkonditioneringen i hemmet till lastbilen, som en fristående luftkonditionering att använda, det kommer också att finnas ett batteri med låg kapacitet att göra boost bearbetning direkt med hem luftkonditionering, kommer att vara svårt och enkel kombination av bilen.Men även om denna praxis kan minska temperaturen i hytten, men en sådan operation, kommer den kombinerade luftkonditioneringen inte bara att vara för ojämn på grund av resan, felfrekvensen är mycket hög.Och det är lätt att förvärra belastningen på lastbilens krets, vilket orsakar en kortslutning i fordonets ledningar, utlöser spontan förbränning, det finns en stor säkerhetsrisk.Dessutom är lastbilschaufförens oberoende modifiering av fordonet inte tillåtet enligt lag.Lastbilschaufförernas komfortbehov är fortfarande inte tillgodosedda.
Men NF Group tror att endast högkvalitativ vila kan garantera en högkvalitativ körprocess.Mållinjen för transporteffektivitet måste vara förbättringen av den övergripande kvaliteten på transportprocessen.Faktum är att allt eftersom lastbilschaufförernas tänkande förändras, blir fler och fler lastbilschaufförer mer medvetna om att en viloprocess av högre kvalitet behövs för effektivare godstransporter.Med den ökande efterfrågan från lastbilschaufförer på bättre kvalitet på vilan,lastbil ackommer gradvis att hamna i förgrunden för lastbilsförare, och NF Groups mest sålda luftkonditioneringsanläggning för lastbilar - NFX700.Fördelarna med NF Truck Air Conditioner NFX700 är: intelligent frekvensomvandling;energibesparing och tyst;värme- och kylfunktion;högspännings- och lågspänningsskydd;snabb kylning;snabb uppvärmning.
Posttid: Mar-23-2023
