För närvarande finns det två typer av luftkonditionering och värmesystem för rena elfordon:PTC termistorvärmareoch värmepumpssystem.Arbetsprinciperna för olika typer av värmesystem varierar mycket.
Den PTC som används i rena elfordon är en halvledartermistor.På grund av egenskaperna hos enkel struktur, låg kostnad och snabb uppvärmning har PTC-värmare använts i stor utsträckning i rena elfordon (särskilt low-end-modeller).Naturligtvis finns det undantag.NIO ES8, som är placerad som en mid-to-high end, använder fortfarande enPTC luftvärmaresystem och är utrustad med två PTC-värmare.
En värmepumps funktion är att överföra värmeenergi från en lågtemperaturvärmekälla till en högtemperaturvärmekälla.Dess arbetsprincip liknar den för ett kylsystem med luftkonditionering, förutom att riktningen för värmeöverföringen är precis motsatt.När luftkonditioneringen svalnar överför den värmen från inomhus till utomhus, medan värmepumpens värmesystem överför värmen från utsidan av bilen till insidan av bilen.Värmepumpens värmesystem är vanligtvis integrerat med luftkonditionerings- och kylsystemet, och värmeöverföringsvägen styrs genom ventilen.Dessutom, vid uppvärmning, kan förvärmningen av kraftbatteriets kylsystem effektivt användas.I detta avseende liknar det värmesystemet i en traditionell bil.Därför, jämfört med PTC-värmaren, är värmepumpsystemets termiska effektivitet högre, energiförbrukningen är lägre och påverkan på kryssningsområdet är relativt liten.Men nackdelarna är också uppenbara: komplex struktur, hög kostnad, långsam uppvärmningshastighet, särskilt under låga temperaturförhållanden, uppvärmningseffekten är dålig.
Baserat på ovanstående, i vissa medelstora till högklassiga rena elfordon, för att säkerställa temperaturen i kabinen, ett hybridläge av värmepump +PTC kylvätskevärmer används ofta.I det inledande skedet, när temperaturen på kraftbatteriets kylsystem är låg, slås PTC-värmaren på först, och värmepumpens värmesystem startas efter att temperaturen på kylvätskan stiger.
Den ursprungliga avsikten med laddhybrid-elfordon är att kunna användas utan olja.Den dagliga pendlingen bygger fortfarande på rent elektriskt läge.Kan inte köra, den kan använda PTC, värmepump eller plus pulsvärme.För närvarande använder hybridfordon som DM-i främst PTC för uppvärmning.Uppvärmningsprincipen är väldigt enkel, vilket helt enkelt är "elvärme".
Posttid: Mar-10-2023
