Vad är PTC-värmare (HVH)?
PTCstår för "Positive Temperature Coefficient" på engelska, vilket betyder bilvärmare. Motorn i traditionella bränsledrivna fordon genererar en stor mängd värme vid start. Bilingenjörer använder motorvärmen för att värma bilen, inklusive luftkonditionering, avfrostning, avimning, sätesvärme med mera.
I nya energifordon ersätter dock motorn motorn, och värmen som genereras av motorn under drift är mycket mindre än motorns. Batteriet används för att ersätta bensin, och cellerna i batteripaketet är också mycket känsliga för temperatur, vilket kräver en viss temperaturmiljö för att säkerställa säker och effektiv lagring och omvandling. På tal om uppvärmning enbart, ur energiomvandlingsperspektiv omvandlar motorn bensin till värmeenergi genom förbränning, som sedan omvandlas till mekanisk energi. Elmotorn omvandlar direkt elektrisk energi till mekanisk energi. Ur omvandlingshastighetsperspektiv kommer motorn att slösa mer energi, så naturligtvis kan denna del av energin inte slösas bort. I kallt väder kan luftkonditioneringssystemet ge värme, medan värmen som genereras av elmotorn inte räcker till för att värma hela fordonet och batteripaketet.
Men tänk om temperaturen som människokroppen kan anpassa sig till är begränsad?
Installera en PTC för "varm luftkonditionering" på bilen.
I likhet med de flesta elektriska värmeapparater som riskokare, induktionskokare, luftkonditioneringsapparater etc. genererar PTC också en stor mängd värme genom att aktivera värmematerial som motståndstrådar/keramik för att ge den värme som fordonet behöver. Om en inte räcker, lägg till en annan eller öka effekten.
Kort sagt använder nya energifordon PTC-värmare för att tillhandahålla värmekällor till bilens luftkonditioneringssystem och batterivärmesystem. Den övergripande strukturen består av en kylare (inklusive PTC-värmepaket), kylvätskeflödeskanal, huvudstyrkort, högspänningskontakt, lågspänningskontakt och övre skal. Det är en del av värmehanteringssystemet för nya energifordon.
Användning av PTC-värmare (HVH)
1. Hybridbilar (utökad räckvidd, laddbilar)
Utrustad med en inbyggd bränslemotor kan den använda värmen som genereras av motorn för att ge uppvärmning. Genom att matcha värmeeffekten och uppvärmningsbehovet (batterivärme och kupévärme) behövs inte PTC-värmare. Om motorn inte genererar tillräckligt med värme kan PTC-värmare installeras.
2. Rent elfordon
De nuvarande modellerna på marknaden är generellt utrustade med PTC.
Men det finns också undantag. Många bilmodeller använder värmepumpsteknik för uppvärmning, såsom internationella modeller som Nissan Leaf, VW e-golf, BMW I3, Jaguar I-Pace och Audi e-tron. Det finns NIO ES6, Roewe Marvel X och Roewe Ei5 i Kina. Värmepumpsteknik har dock inte använts i stor utsträckning på grund av dess höga kostnad och dåliga drift i extremt kallt väder.
3. Bränslecellsfordon
Utrustad med en bränslecellsreaktor kan den använda värmen som genereras av reaktorn för att ge uppvärmning. Genom att matcha värmeeffekten och uppvärmningsbehovet (batterivärme och kabinvärme) kan PTC utelämnas. Men om värmeeffekten inte räcker till behöver även PTC-värmare utrustas.
Klassificering av PTC-värmesystem
1. PTC-värmare för vattenuppvärmning
Principen för vattenuppvärmning av PTC är att använda värmen från PTC för att värma kylvätskan, som kommer att flöda genom varmluftskärnan i förarhytten. Under fläktens inverkan cirkuleras luften inuti hytten och värms upp genom värmekärnan.
2. Luftvärmande PTC-värmare
Principen för vindvärmande PTC är att installera PTC direkt vid varmluftskärnan i förarhytten, cirkulera luften inuti bilen genom en fläkt och använda PTC-värmare för att direkt värma luften inuti förarhytten.
3. Klassificerad efter effekt, från 600W-30KW
4. Klassificera efter tillämpning
1) 24V-plattform för stora fordon
2) 12V-plattform för små bilar
Vårt företag tillverkar olika modeller av PTC-värmare för att möta dina olika behov. Vänligen följ vår företagswebbplats för mer information:https://www.hvh-heater.com/Eller skriv till oss:https://www.hvh-heater.com/contact-us/ .
Publiceringstid: 12 oktober 2024
