Användningen av bilparkeringsvärmare

1. Låg temperatur start
Dieselmotor i lågtemperaturmiljö är svårare att starta kall, i -20 ℃ när man använder konventionella medel nästan inte kan starta, och monteringen avparkeringsvärmarekan säkerställa att motorn i -40 ℃ låg temperatur miljö smidigt och tillförlitligt startar, vilket är viktigt för vintern eller platå kalla områden av fordonet start.Efter att motorn har förvärmts av värmaren kan den förbättra cylindern, kolven, kolvringen och friktionen och oljetemperaturen, vilket avsevärt kan minska startmotståndet.Utrustad medauto parkeringsvärmarevid förvärmning av motorn är motorn lättare att starta vid låga temperaturer.
2. Uppvärmning
Uppvärmning är huvudsyftet medbilvärmare, är det ursprungliga syftet med värmarens utveckling.I låg temperatur eller våt och kall miljö behöver fordonet köras till bilvärmen, vissa speciella transportfordon behöver också vara utrustade med isoleringsmöjligheter.På grund av den lilla storleken på värmaren, kompakt struktur, hög termisk effektivitet, så användningen av fristående bränslevärmare är det bästa valet.För närvarande används värmaren främst i bilar, bussar, samt blommor, färsk fisk och andra transportfordon.Dessutom kan värmaren appliceras på fordon som militära steriliseringsfordon och ambulanser i kombination med behovet av speciella ändamål, och även för uppvärmning av fälttält, som har ett brett användningsområde inom militären på grund av sin ringa storlek lämplig för singel. soldater att bära.
3. Avfrosta
På vintern när omgivningstemperaturen är låg kommer den relativt höga temperaturen på vattenånga som genereras i bilen på grund av mänsklig andning och andra orsaker sannolikt att få bilhytten att frosta vid den främre vindrutan, vilket påverkar förarens syn, vilket leder till trafikolyckor .Värmare ger varm luft kan göra den främre vindrutan vid bildandet av en varm vindruta för att förhindra bildandet av frost, förbättra körsäkerheten.
4. Minska friktionen mellan maskindelarna och fördröja skadan på delarna
Motorns startslitage orsakas främst av molekylärt mekaniskt slitage och korrosionsmekaniskt slitage.Molekylärt mekaniskt slitage hänvisar till metallytorna i kontakt med varandra, förekomsten av avsevärd rörelse i ytan av metalldelar som liknar metallskärningsslitaget.Korrosion ett mekaniskt slitage hänvisar till motorn i låg värme tillstånd arbete, vattenånga kondensation på cylinderväggen, som löste sur gas orsakad av slitage.Motorförvärmning, för att förkorta tiden som krävs för att bilda oljefilmssmörjning, så att det molekylärmekaniska slitaget minskar.Å andra sidan förkortar förvärmning av motorn den tid som behövs för att öka motortemperaturen, vilket minskar mängden korrosivt mekaniskt slitage.
5. Minska skadliga utsläpp vid kallstart av bilen
Motorns kallstart på grund av cylinderväggen och förbränningskammarens väggtemperatur är låg, dålig bränsleförstoftningskvalitet och flera cykler före tändning och en rad faktorer, vilket gör att motorn efter starten och den efterföljande tidsperioden i avgaserna av skadliga ämnen C0 , C och partikelformad koncentration än det normala arbetet med flera gånger högre, och användningen av värmare förvärmning, kan öka cylinderväggens temperatur, förbättra finfördelningskvaliteten, minska antalet luftcykler före antändning, avsevärt minska utsläppen av ovanstående föroreningar .