Sedan 2009 har de flesta elfordon använt PTC-värmare. Elfordon (främst personbilar) som lanserats under de senaste åren använder vanligtvisPTC-varmvattenberedaresystem ellerPTC-luftvärmaresystem för att uppnå värmefunktioner.
För helt elektriska fordon används vanligtvis PTC-luftvärme. Denna metod behöver bara ersätta den traditionella bilens luftkonditioneringsvärmare med enPTC-luftvärmare, och kompletterat med nödvändig styrutrustning, kan den appliceras direkt på elfordon.
Laddhybridfordon använder vanligtvisPTC-kylvärmareI den här metoden seriekopplas den traditionella bilens luftkonditionerings varmluftskärna med PTC-varmvattenberedaren. Vätskan som värms upp av PTC-varmvattenberedaren tillförs luftkonditioneringens varmluftskärna och luften passerar genom den. Varmluftskärnan värms upp för att öka temperaturen på utloppsluften och blåses sedan direkt in i bilen för att uppnå värmefunktionen i bilen.
PTC-värme förbrukar dock mycket batterier på vintern, vilket avsevärt förkortar räckvidden för elfordon. Därför använder många nuvarande lösningar värmepumpssystem för att uppnå luftkonditionering och uppvärmning, och den termiska effektiviteten kan förbättras avsevärt.
Publiceringstid: 4 juni 2024
