Bilbränslevärmaren, även känd somparkeringsvärmaresystem, är ett oberoende tillsatsvärmesystem på fordonet, som kan användas efter att motorn stängts av, och som även kan ge extra värme under körning.Beroende på typ av bränsle kan det delas in iluft bensin parkeringsvärmaresystem ochluftdiesel parkeringsvärmaresystemet.De flesta stora lastbilar och entreprenadmaskiner använder dieselgasuppvärmningssystem, och husbilar använder mestadels bensinvattenuppvärmningssystem.
Oavsett om det är bensin eller diesel har parkeringsvärmaren ett system för att ge extra värme till bilen.Det är bara det att modellerna de är utrustade med är olika, och alla har sina fördelar.
Arbetsprincipen för parkeringsvärmesystemet är att extrahera en liten mängd bränsle från bränsletanken till parkeringsvärmarens förbränningskammare, och sedan bränns bränslet i förbränningskammaren för att generera värme, värma motorns kylvätska eller luft, och sedan avleda värmen till kabinen genom kylaren. Samtidigt värms även motorn upp.I denna process kommer batteriets kraft och en viss mängd bränsle att förbrukas.Beroende på storleken på värmaren varierar mängden bränsle som krävs för en uppvärmning från 0,2 liter till 0,3 liter.
Parkeringsvärmesystemet består huvudsakligen av insugningsluftförsörjningssystem, bränsleförsörjningssystem, tändsystem, kylsystem och styrsystem.Dess arbetsprocess kan delas in i fem arbetssteg: insugningssteg, bränsleinsprutningssteg, blandningssteg, antändnings- och förbränningssteg och värmeöverföringssteg.
1. Centrifugalvattenpumpen börjar pumpa testkörning för att kontrollera om vattenvägen är normal;
2. Efter att vattenkretsen är normal, roterar fläktmotorn för att blåsa in luft genom insugningsröret, och doseringsoljepumpen pumpar olja in i förbränningskammaren genom inloppsröret;
3. Tändstiftet tänds;
4. Efter att elden har antänts i huvudet av förbränningskammaren, brinner den helt i svansen, och avgaserna släpps ut genom avgasröret:
5. Flamsensorn kan känna av om tändningen är på enligt avgasens temperatur, och om den är på kommer tändstiftet att stängas av;
6. Värmen absorberas och tas bort av vattnet genom värmeväxlaren och cirkuleras till motorns vattentank:
7. Vattentemperatursensorn känner av temperaturen på vattenutloppet.Om den når den inställda temperaturen kommer den att stänga av eller minska förbränningsnivån:
8. Luftregulatorn kan styra insugningsvolymen för förbränningsluft för att säkerställa förbränningens effektivitet;
9. Fläktmotorn kan styra hastigheten på den inkommande luften;
10. Överhettningsskyddssensorn kan upptäcka att när det inte finns något vatten eller vattenvägen är blockerad och temperaturen är högre än 108 grader, kommer värmaren att stängas av automatiskt.
Posttid: 22-2-2023
