Framtiden fördieselparkeringsvärmarekommer att se tre stora trender: tekniska uppgraderingar, miljöomvandling och ny energisubstitution. Särskilt inom lastbils- och personbilssektorerna ersätter elektrisk uppvärmningsteknik gradvis traditionella bränsledrivna värmare.
Teknologiska uppgraderingar och säkerhetsoptimering:
Traditionellbränslevärmareutgör säkerhetsrisker som kolmonoxidförgiftning och höga bränslekostnader. Nya generationens produkter minskar energiförbrukningen genom dubbeleffektsvärmekonstruktioner och kvantitativa värmetekniker, där vissa modeller sparar över 35 % på el. Till exempel Chaopin M6001/M6002-serienelektriska värmareanvänder 94,2 % elektrotermisk omvandlingseffektivitet och fjärrinfraröd strålningsteknik, vilket uppnår snabb uppvärmning på 15 sekunder med noll utsläpp.
Miljöpolitik som driver omvandling:
Kväveoxider och partiklar som produceras vid dieselförbränning bryter mot miljöföreskrifter i många regioner. Över 80 % av alla lastbilshyttbränder är relaterade till olaglig användning av bränsledrivna värmare.Högspänningsvärmare för kylvätskahar, tack vare sina utsläppsfria egenskaper, blivit ett kompatibelt alternativ. Vissa modeller har redan klarat 100 000 vibrations- och falltester och anpassat sig till komplexa vägförhållanden.
Expansion av marknaden för nya energifordon:
Populariseringen av nya energifordon har påskyndat utbytet av bränsledrivna värmare medPTC-värmareDen kinesiska marknaden för PTC-värmare för nya energifordon nådde 15,81 miljarder yuan år 2022 och förväntas överstiga 20,95 miljarder yuan år 2025. Problemet med alltför höga kolmonoxidutsläpp från bränsledrivna värmare i elbussar driver ytterligare branschens övergång till elektrisk uppvärmning.
Skillnader i marknadspenetration: Bränsledrivna värmare dominerar fortfarande traditionella sektorer som byggmaskiner och tunga lastbilar, men deras penetrationsgrad är låg inom personbilar och den övre delen av marknaden. Den kinesiska marknaden för bränsledrivna värmare förväntas överstiga 1,5 miljarder yuan år 2025, men det utbredda införandet av elektrisk värmeteknik i nya energifordon kan leda till att en del av efterfrågan avleds.
Publiceringstid: 28 november 2025
