Med den snabba utvecklingen av den nya värmehanteringsindustrin för energifordon har det övergripande konkurrensmönstret bildat två läger.Det ena är ett företag som fokuserar på heltäckande värmehanteringslösningar, och det andra är ett mainstream-komponentföretag för värmehantering representerat av specifika värmehanteringsprodukter.Och med uppgraderingen av elektrifieringen har nya delar och komponenter inom termisk hantering inlett en inkrementell marknad.Driven av den nya batterikylningen, värmepumpsystemet och andra elektrifieringsuppgraderingar av nya energifordon kommer vissa typer av delar som används i värmehanteringslösningar att följa efter.förändra.Denna artikel granskar och analyserar huvudsakligen viktiga tekniska komponenter som batterivärmehantering, fordonsluftkonditioneringssystem, elektrisk drivning och elektroniska komponenter genom analys av konkurrensmönstret inom området för ny energivärmehantering och den tekniska utvecklingen av kärnkomponenter, och analyser den nya energin Den tekniska utvecklingstrenden inom fordonsindustrin för värmehantering har förutspåtts omfattande.
För närvarande är värmehanteringssystemet för traditionella fordon relativt mogen.Traditionella fordon med förbränningsmotorer kan använda spillvärmen från motorn för uppvärmning, men energin som krävs för luftkonditioneringssystemet i rena elfordon kommer från kraftbatteriet.Forskningen av Ouyang Dong et al.påpekade också luftkonditioneringssystemets energieffektivitet Nivån påverkar direkt fordonsekonomin och körräckvidden för elfordon.Batteriets termiska ledningssystem för nya energifordon har fler uppvärmningskrav än motorns termiska ledningssystem.Det nya energiklimatanläggningen använder elektriska kompressorer istället för vanliga kompressorer för kylning, och elvärmare som t.ex.PTC-värmareeller värmepumpar istället för motorspillvärme, påpekade Farrington Efter att elfordon kör luftkonditioneringsvärme- och kylanordningar, sjunker deras maximala körsträcka med cirka 40 %, vilket ställer högre krav på motsvarande teknologier, och efterfrågan på teknikuppgraderingar accelererar .
Med uppgraderingen av bilelektrifiering inleder nya komponenter inom termisk hantering en inkrementell marknad.Drivna av den nya batterikylningen, värmepumpsystemet och andra elektrifieringsuppgraderingar av nya energifordon har även vissa typer av komponenter som används i värmehanteringslösningar dykt upp.Mängd.Med ökningen av penetrationshastigheten för nya energifordon och uppgraderingen av produktprestanda kommer det framtida marknadsutrymmet och värdet för värmeledningssystemindustrin att vara enormt.
I det termiska hanteringsschemat är huvudapplikationskomponenterna indelade i ventiler, värmeväxlare,elektriska vattenpumpar, kompressorer, sensorer, rörledningar och andra komponenter som används mer.Med accelerationen av fordonselektrifieringen kommer vissa nya komponenter att utvecklas i enlighet med detta.Jämfört med traditionella bränslefordon har det termiska hanteringssystemet för nya energifordon lagt till elektriska kompressorer, elektroniska expansionsventiler, batterikylare och PTC-värmarekomponenter (PTC luftvärmare/PTC kylvätskevärmare), och systemintegrationen och komplexiteten är högre.
Posttid: 2023-07-07
