Elektrisk rullfordons luftkonditioneringskompressor
Produktbeskrivning
Deelektrisk luftkonditioneringskompressorär en eldriven kylenhet som är speciellt utformad för rent elektriska/hybridfordon. Den ersätter den oljesmorda kompressorn som drivs av motorn i traditionella bränsledrivna fordon. Den komprimerar köldmediet direkt genom elmotorn för att kyla kupén och batterisystemet. Det är en kärnkomponent itermiskt hanteringssystemav nya energifordon.
Produktparameter
| Specifikation | DM18 | DM24 |
| Förflyttning | 18cc | 24cc |
| Styrenhet/Motor | Ett stycke | Ett stycke |
| Rotationsområde | 2000 varv/min ~ 6000 varv/min | 2000 varv/min ~ 6000 varv/min |
| Maximal kylningkapacitet/arbetsström | 2900 W (6000 rpm)/83 A | 4000 W (6000 rpm)/62 A |
| Ingångsström | 120A | 90A |
| Spänning | DC10V~DC420V | DC20V~DC32V |
| EnergieffektivitetFörhållande COP (W/W) | 2,0@Pd/Ps=1,5/0,3 MPaASH/SC=10/5℃ | 2,0@Pd/Ps=1,5/0,3 MPaASH/SC=10/5℃ |
| Vattentät ochKrav på dammtäthet | IP67 | |
| Kontinuerligt arbetetemperatur | -20℃~+85℃ | |
| Spara omgivningstemperaturtemperatur | -40℃~+120℃ | |
| Kylmedel | R134a/R1234yf | |
| Kylolja/injektionsvolym | PVE68/100cc | PVE68/100cc |
| Vikt | 5,5 kg (Innehåller kylolja) | 5,5 kg (Innehåller kylolja) |
Kompressorns drifttrycksområde
Kompressorns spänning-hastighetskarakteristik
Kompressorns kylkapacitet-hastighetskurva
