Busscirkulationspump Elektrisk vattenpump för fordon
Beskrivning
Deelektrisk busscirkulationspumpär en elektroniskt driven fluidkraftkomponent, som huvudsakligen används i nya energibussar (elbussar, hybridbussar) för att cirkulera kylvätskor för termisk styrning av batterier, motorer och passagerarutrymmen.
Kärnfördelar jämfört med mekaniska pumpar
- Oberoende styrning: Den drivs inte av motorn, så den kan arbeta oberoende enligt kylbehovet. Detta undviker problemet med otillräckligt eller för högt flöde som orsakas av att den mekaniska pumpens hastighet är knuten till motorn.
- Energibesparing: Den använder variabel hastighetskontroll. Den kan justera rotationshastigheten efter den faktiska termiska belastningen (t.ex. batteritemperatur, motortemperatur), vilket minskar onödig energiförbrukning jämfört med mekaniska pumpars konstanta hastighetsdrift.
- Hög precision: Den kan samarbeta med fordonets elektroniska styrenhet (ECU) för att uppnå flödesjustering i realtid. Detta säkerställer att viktiga komponenter (som batterier) alltid befinner sig inom optimalt temperaturområde, vilket förbättrar deras livslängd och säkerhet.
Teknisk parameter
| Omgivningstemperatur | -40ºC~+100ºC |
| Medeltemperatur | ≤90ºC |
| Nominell spänning | 12V |
| Spänningsområde | DC9V~DC16V |
| Vattentätningsklass | IP67 |
| Livslängd | ≥15000 timmar |
| Buller | ≤50dB |
Produktstorlek
Fördel
1. Konstant effekt, spänningen är 9V-16 V förändring, pumpeffekten är konstant;
2. Övertemperaturskydd: När omgivningstemperaturen överstiger 100 ºC (gränstemperatur) stannar vattenpumpen. För att garantera pumpens livslängd rekommenderas installationsplats vid låg temperatur eller för att förbättra luftflödet.
3. Överbelastningsskydd: När rörledningen har föroreningar, orsakar pumpströmmen plötsligt ökning och pumpen slutar gå;
4. Mjukstart;
5. PWM-signalstyrningsfunktioner.
Ansökan
Huvudsakliga tillämpningsscenarier i elbussar
- Batterivärmehantering: Den cirkulerar kylvätskan i batteriets kyl-/värmekrets. Vid hög temperatur avlägsnar den värmen från batteriet; vid låg temperatur samarbetar den med värmaren för att värma batteriet, vilket säkerställer batteriets laddnings- och urladdningseffektivitet och säkerhet.
- Motor- och växelriktarkylning: Den driver kylvätskan att flöda genom motorns och växelriktarens vattenmantel. Detta absorberar värmen som genereras under deras drift, vilket förhindrar att överhettning påverkar effekten eller orsakar komponentskador.
- Kupéuppvärmning (värmepumpsystem): I värmepumpsystemet cirkulerar kylmediet. Detta överför värmen från den yttre miljön eller spillvärme från fordonet till kupén, vilket ger energibesparande uppvärmning.
Vårt företag
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd är ett koncernföretag med 5 fabriker som specialtillverkat parkeringsvärmare, värmedelar, luftkonditionering och elfordonsdelar i mer än 30 år. Vi är de ledande tillverkarna av bildelar i Kina.
Vanliga frågor
Vanliga frågor om elektriska vattenpumpar för bussar
1. Vilken funktion har vattenpumpen i en elbuss?
Vattenpumpens funktion i en elbuss är att cirkulera kylvätskan i kylsystemet för att bibehålla optimal driftstemperatur för olika komponenter och säkerställa deras livslängd.
2. Hur fungerar vattenpumpen i en elbuss?
Vattenpumpen i en elbuss drivs vanligtvis av en elmotor, som genererar tryck för att cirkulera kylvätskan. När vattenpumpen är igång pumpar den kylvätsketryck genom motorblocket och kylaren, vilket effektivt avleder värme.
3. Vilka är fördelarna med att använda en vattenpump i en elbuss?
Vattenpumpen spelar en avgörande roll för att förhindra överhettning av elbusskomponenter och bibehålla komponenternas effektivitet och prestanda. Genom att kontinuerligt cirkulera kylvätskan hjälper vattenpumpen till att reglera temperaturen och undvika potentiella problem orsakade av överhettning.
4. Vad ska jag göra om den elektriska bussens vattenpump inte fungerar?
Om vattenpumpen i en elbuss slutar fungera, kommer kylvätskecirkulationen att stoppas, vilket orsakar att komponenterna överhettas. Detta kan orsaka oåterkalleliga skador på motorn eller andra kritiska komponenter, vilket resulterar i höga reparationskostnader och potentiellt kan göra bussen obrukbar. Om ett fel på vattenpumpen upptäcks bör därför bussen stoppas omedelbart och en fackman kontaktas för inspektion eller utbyte.
5. Hur ofta bör en elektrisk bussvattenpump inspekteras och bytas ut?
Den specifika inspektions- och utbytescykeln för en elektrisk vattenpump för bussar kan variera beroende på tillverkarens rekommendationer. Det rekommenderas dock generellt att inkludera regelbundna inspektioner som en del av det rutinmässiga underhållet och byta ut pumpen om tecken på slitage, läckor eller prestandaförsämring upptäcks.
6. Kan eftermarknadsvattenpumpar användas i elbussar?
Eftermarknadsvattenpumpar kan användas i elbussar, men det måste säkerställas att de är kompatibla med den specifika modellen och bussens krav. Det rekommenderas att konsultera en välrenommerad tillverkare eller leverantör för att säkerställa korrekt installation och prestanda.
Produktkategorier
-
Elfordons kylvätskepump Cirkulationspump
-
12v elektrisk vattenpump för fordonscirkulation...
-
NF GROUP 24V 215W lågspännings elektronisk vatten...
-
DC12V 120W elektronisk vattenpump cirkulationspump...
-
NF 12v elektrisk vattenpump för nya energifordon
-
NF GROUP Elektroniska vattenpumpar med hög spänning 60...
