Batterivärmehanteringssystem (BTMS)
-
Trevägs elektronisk ventil för BTMS
Elektroniska vattenventiler använder en likströmsmotor och växellåda för att styra ventilens rotation, vilket uppnår reverserings- eller flödesregleringsfunktioner.
Ventilens position styrs av likströmsmotorn, växellådan och positionssensorn. Positionssensorn matar ut en motsvarande spänning baserat på ventilvinkeln.
-
Kylsystem för elbilsbatterier (BTMS) för elbussar och lastbilar
Batteriets termiska hanteringssystem (BTMS) är ett kritiskt delsystem som är utformat för att hålla temperaturen i batteripaket inom ett optimalt intervall under laddning, urladdning och viloläge. Dess huvudmål är att säkerställa batteriets säkerhet, förlänga battericykelns livslängd och bibehålla stabil prestanda.
-
Batterivärmehanteringssystem (BTMS) för elbussar och ellastbilar av god kvalitet
Batteriets termiska hanteringssystem (BTMS) är ett kritiskt delsystem som är utformat för att hålla temperaturen i batteripaket inom ett optimalt intervall under laddning, urladdning och viloläge. Dess huvudmål är att säkerställa batteriets säkerhet, förlänga battericykelns livslängd och bibehålla stabil prestanda.
-
NF GROUP Nytt designat BTMS-värmehanteringssystem för elfordon
NF GROUPs batteritermostatiska vattenkylningsenhet erhåller lågtemperatur frostskyddsmedel genom avdunstningskylning av köldmediet.
Lågtemperaturfrysmedlet tar bort värmen som genereras av batteriet genom konvektionsvärmeväxling under vattenpumpens inverkan. Vätsketemperaturen är hög, värmekapaciteten är stor och kylhastigheten är snabb, vilket är bättre för att minska den maximala temperaturen och bibehålla en jämn temperatur i batteriet.
På samma sätt, när vädret är kallt, kan den få en högtemperatur frostskyddsvärmare, och konvektionsväxlingen värmer upp batteriet för att bibehålla batteriets bästa effekt.
-
NF BTMS värmehanteringssystem för elfordon eller energilagringssystem
NF GROUPs batteritermostatiska vattenkylningsenhet erhåller lågtemperatur frostskyddsmedel genom avdunstningskylning av köldmediet.
Inom områden som elfordon och energilagringsstationer är BTMS en avgörande komponent. Den värmer eller kyler batteriet för att åtgärda problem med prestandaförsämring och förkortad livslängd vid låga temperaturer, samt risken för självantändning vid höga temperaturer.
Dess kärnfunktioner inkluderar övervakning av batteritemperatur, styrning av kyl-/värmeanordningar och kommunikation med andra fordonssystem. Vissa företag utvecklar mer avancerade BTMS, såsom att integrera värmeledningsteknik med fasövergångsmaterial för att uppnå effektiv värmehantering under alla klimatförhållanden.
-
NF GROUP Batterivärme- och kylhanteringssystem
Denna lösning för värmehantering optimerar batteriets temperatur. Genom att dynamiskt värma upp mediet med en PTC eller kyla det med ett AC-system säkerställer den stabil och säker drift och förlänger batteriets livslängd.Kylkapacitet: 5 kWKöldmedium: R134aKompressorns slagvolym: 34cc/r (DC420V ~ DC720V)Total systemförbrukning: ≤ 2,27 kWKondensluftvolym: 2100 m³/h (24VDC, steglös hastighet)Systemets standardladdning: 0,4 kg -
Batterivärmesystemlösning för elbussar och lastbilar
Huvuduppgiften för batteriets termiska styrsystem är att kontrollera temperaturen på batteriet och säkerställa att det arbetar inom optimalt arbetsområde, vilket förbättrar batteriets prestanda, förlänger livslängden och förhindrar säkerhetsrisker som termisk rusning.
-
Batterivärmehanteringssystem för elfordon
Huvuduppgiften för batteriets termiska styrsystem är att kontrollera temperaturen på batteriet och säkerställa att det arbetar inom optimalt arbetsområde, vilket förbättrar batteriets prestanda, förlänger livslängden och förhindrar säkerhetsrisker som termisk rusning.
